A.先里后外
B.先簡后繁
C.先思后行
D.代碼優(yōu)先
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A.它是干式點火線圈
B.它適用于8缸發(fā)動機(jī)
C.它的供電電壓為12V
D.它的供電電壓為6V
A.車聯(lián)網(wǎng)
B.高精地圖
C.大數(shù)據(jù)
D.A和B
A.決策層
B.統(tǒng)籌層
C.控制機(jī)構(gòu)
D.計算平臺
A.汽車網(wǎng)絡(luò)
B.車上媒體網(wǎng)絡(luò)
C.控制器局域網(wǎng)
D.局部互聯(lián)網(wǎng)
A.開環(huán)控制
B.閉環(huán)控制
C.信號控制
D.電路控制
A.維修手冊
B.電路圖
C.用戶手冊
D.保養(yǎng)手冊
A.1000V
B.500V
C.300V
D.視情況而定
A.檢查系統(tǒng)有無泄露
B.判斷制冷劑純度
C.檢修空調(diào)電路故
D.回收舊的制冷器
A.外殼總成
B.燈絲
C.控制器
D.燈泡
A.在高速公路兩邊建隔音墻
B.讓產(chǎn)生噪音的工廠盡可能遠(yuǎn)離鬧市地
C.在外面噪音比較大時關(guān)閉門窗
D.以上都是
最新試題
()是通過診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號,來判斷冷卻液的實際溫度。
道路運輸車輛檢測前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。
通過微處理器對()進(jìn)行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速()。
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計量原理。
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高,再對()傳感器進(jìn)行檢查更換。
在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時,若每個核查項目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項目為()。
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對大燈進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
下列哪種不是氣門的頭部形狀?()