A.檢查系統(tǒng)有無泄露
B.判斷制冷劑純度
C.檢修空調(diào)電路故
D.回收舊的制冷器
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A.外殼總成
B.燈絲
C.控制器
D.燈泡
A.在高速公路兩邊建隔音墻
B.讓產(chǎn)生噪音的工廠盡可能遠(yuǎn)離鬧市地
C.在外面噪音比較大時(shí)關(guān)閉門窗
D.以上都是
A.動(dòng)力性指標(biāo)
B.有效轉(zhuǎn)矩、有效功
C.經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)
D.以上都是
A.越短
B.越長
C.不變
D.只與汽車初速度有關(guān)
A.車輛空載,胎壓符合規(guī)定
B.縱向坡度不超過1%
C.車速規(guī)定的30km/h空擋滑行
D.以上都是
A.操縱穩(wěn)定性
B.轉(zhuǎn)向輕便性
C.最小轉(zhuǎn)彎直徑和轉(zhuǎn)向車輪穩(wěn)定效
D.以上都是
A.氮氧化合物
B.碳?xì)浠衔?br/>C.二氧化碳
D.碳微粒
A.不控制的道路試驗(yàn)
B.控制的道路試驗(yàn)
C.道路循環(huán)試驗(yàn)
D.開放道路試驗(yàn)
A.變小
B.變大
C.為零
D.不變
A.大
B.小
C.一樣大
D.無關(guān)系
最新試題
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高,再對(duì)()傳感器進(jìn)行檢查更換。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過一個(gè)()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計(jì)量原理。
中級(jí)、普通級(jí)營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測速度工況為等速()。
汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)?()