單項(xiàng)選擇題S1行程開(kāi)關(guān)監(jiān)測(cè)車(chē)鉤()的連掛和解鉤狀態(tài)。
A.機(jī)械鉤頭
B.電氣連接箱
C.氣路連接器
D.車(chē)鉤緩沖裝置
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1.單項(xiàng)選擇題()行程開(kāi)關(guān)監(jiān)測(cè)車(chē)鉤機(jī)械鉤頭的連掛和解鉤狀態(tài)。
A.S1
B.S2
C.S3
D.S4
3.單項(xiàng)選擇題緩沖器的容量決定于沖擊車(chē)和被沖擊車(chē)的重量和沖擊時(shí)兩車(chē)的()
A.運(yùn)動(dòng)速度
B.連掛速度
C.允許連掛速度
D.相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度
4.單項(xiàng)選擇題在一個(gè)沖擊過(guò)程中,車(chē)輛動(dòng)能的損失應(yīng)()沖擊力在緩沖器上所作的功,壓縮車(chē)體變形所作的功,以及使貨物移動(dòng)所作的功的總和。
A.大于
B.小于
C.等于
D.不等于
5.判斷題在一個(gè)沖擊過(guò)程中,車(chē)輛動(dòng)能的損失應(yīng)等于沖擊力在緩沖器上所作的功,壓縮車(chē)體變形所作的功,以及使貨物移動(dòng)所作的功的總和。
最新試題
使用主控鑰匙打開(kāi)乘務(wù)門(mén)時(shí),該門(mén)繼電器失電。
題型:判斷題
線(xiàn)路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為電流信號(hào),并由電壓表接收該電流信號(hào)。
題型:判斷題
選擇ATP模式時(shí),自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)換繼電器()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
司機(jī)按下關(guān)門(mén)按鈕,KLIP切斷對(duì)開(kāi)門(mén)繼電器的供電,從而使得關(guān)門(mén)電磁閥得電。
題型:判斷題
當(dāng)車(chē)門(mén)打開(kāi)到位后,相應(yīng)的門(mén)鎖好行程開(kāi)關(guān)才會(huì)閉合。
題型:判斷題
司機(jī)閱讀燈供電回路未串聯(lián)()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)安全疏散門(mén)某個(gè)行程開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障,司機(jī)將安全疏散門(mén)解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置,這樣安全疏散門(mén)鎖好監(jiān)控繼電器()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
司機(jī)按下氣喇叭按鈕,氣喇叭電磁閥得電。
題型:判斷題
ATP旁路未切除時(shí),ATP使得車(chē)門(mén)解鎖繼電器得電。
題型:判斷題
()由SIBASKLIP控制。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題