A.產(chǎn)品復(fù)雜性
B.環(huán)境影響惡劣程度
C.技術(shù)成熟度
D.顧客滿意度
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A.可靠性是設(shè)計(jì)出來的
B.可靠性是管理出來的
C.可靠性是制造出來的
D.可靠性是檢驗(yàn)出來的
A.可靠性鑒定試驗(yàn)
B.可靠性驗(yàn)收試驗(yàn)
C.壽命試驗(yàn)
D.可靠性強(qiáng)化試驗(yàn)
A.環(huán)境應(yīng)力篩選
B.可靠性研制試驗(yàn)
C.可靠性增長試驗(yàn)
D.產(chǎn)品性能試驗(yàn)
A.具備豐富的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
B.掌握質(zhì)量與可靠性的基本知識
C.具有善于與人溝通、相處和管理的能力
D.必須遵守職業(yè)道德
A.明確可靠性要求
B.可靠性分配
C.進(jìn)行FMEA和FTA分析
D.可靠性分析計(jì)算
最新試題
故障統(tǒng)計(jì)中故障種類包括本質(zhì)故障和誤用故障。
把隨機(jī)載荷的試驗(yàn)從室外搬到實(shí)驗(yàn)室里加以復(fù)現(xiàn)稱為復(fù)現(xiàn)試驗(yàn)。
維修度是指心態(tài)或產(chǎn)品在規(guī)定條件下進(jìn)行維修時(shí)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，保持或恢復(fù)到規(guī)定狀態(tài)的概率。
不可靠度是產(chǎn)品在規(guī)定的使用條件下，規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不能完成規(guī)定功能的概率或發(fā)生故障的概率。
汽車可靠性試驗(yàn)可分為常規(guī)可靠性試驗(yàn)和快速可靠性試驗(yàn)。
故障樹分析一般用于定性分析。
對并聯(lián)系統(tǒng)可靠度分配，是一個(gè)從預(yù)計(jì)到分配的過程。
汽車可靠性試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油預(yù)熱溫度為（）度。
MDT是平均可工作時(shí)間的縮寫。
功率譜法不能表示出循環(huán)次數(shù)。