多項(xiàng)選擇題供應(yīng)商評(píng)審的主要內(nèi)容包括評(píng)審供應(yīng)商的()等。

A.經(jīng)營(yíng)狀況
B.生產(chǎn)能力
C.技術(shù)能力
D.質(zhì)量管理
E.營(yíng)銷(xiāo)策略


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1.多項(xiàng)選擇題商品流通企業(yè)在制定經(jīng)營(yíng)決策的過(guò)程中,當(dāng)有多個(gè)備選方案擺在決策者的面前時(shí),決策者選擇比較滿意方案的標(biāo)準(zhǔn)由()要素組成。

A.決策目標(biāo)的要求
B.方案所達(dá)到的效益值。
C.方案的詳細(xì)程度
D.方案實(shí)施的難易程度
E.方案實(shí)施所具有的風(fēng)險(xiǎn)程度

2.多項(xiàng)選擇題在對(duì)下列商品進(jìn)行預(yù)測(cè)時(shí),屬于大類(lèi)商品預(yù)測(cè)的是()。

A.桑塔納轎車(chē)
B.轎車(chē)
C貨車(chē)
D.汽車(chē)
E.標(biāo)致轎車(chē)

3.單項(xiàng)選擇題在我國(guó)的進(jìn)口業(yè)務(wù)中,多數(shù)情況下所采用的結(jié)算方式是()。

A.商業(yè)票據(jù)結(jié)算
B.現(xiàn)金結(jié)算
C.進(jìn)口押匯結(jié)算
D.信用證結(jié)算

4.單項(xiàng)選擇題CIF是目前我國(guó)對(duì)外貿(mào)易中被廣泛使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一,它代表的含義是()。

A.“裝運(yùn)港船上交貨”
B.“成本加運(yùn)費(fèi)”
C.“成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)”
D.“貨交承運(yùn)人”

5.單項(xiàng)選擇題如果以人均國(guó)民生產(chǎn)總值作為衡量標(biāo)準(zhǔn)劃分國(guó)際市場(chǎng),那么人均國(guó)民生產(chǎn)總值為3500美元的應(yīng)屬于()。

A.低收入國(guó)家市場(chǎng)
B.中等收人國(guó)家市場(chǎng)
C.標(biāo)準(zhǔn)收入國(guó)家市場(chǎng)
D.工業(yè)化國(guó)家市場(chǎng)

最新試題

企業(yè)在商品銷(xiāo)售的市場(chǎng)開(kāi)拓能力、銷(xiāo)售規(guī)模、銷(xiāo)售勞效與消耗等方面的狀況,稱為企業(yè)的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般地說(shuō),不能隨著環(huán)境變化或無(wú)關(guān)的新機(jī)會(huì)出現(xiàn)而每隔兩三年就變更一次的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

股東投資者關(guān)心的問(wèn)題是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

營(yíng)銷(xiāo)組合因素四個(gè)P 之中還包含若干小的因素的組合,這就說(shuō)明市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)組合是一個(gè)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

市場(chǎng)份額決定因素基本理論認(rèn)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以兩個(gè)相互聯(lián)系的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的數(shù)額相除后得出(),據(jù)以對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)行分析。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

企業(yè)為制定業(yè)務(wù)投資組合計(jì)劃而劃分的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單位應(yīng)()。

題型:多項(xiàng)選擇題

保護(hù)貿(mào)易學(xué)說(shuō)的集大成者是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

標(biāo)志英國(guó)最終放棄自由貿(mào)易政策的是英國(guó)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一項(xiàng)發(fā)盤(pán)如果只規(guī)定了“即復(fù)”、“速?gòu)?fù)”、“電復(fù)”等沒(méi)有確切時(shí)間內(nèi)涵的模糊概念,在實(shí)際業(yè)務(wù)中一般把它理解為()小時(shí)之內(nèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題