某公司進口煙草100箱,經(jīng)海運到達廣州港,原報CFR價總金額為100000美元,投保水漬險(保險費率為0.6%)、附加戰(zhàn)爭險(保險費率為0.04%),保險加成率為10%。貨物抵達廣州港后,收貨人據(jù)運輸記錄發(fā)現(xiàn),10箱煙草因卸貨不慎落海造成全損;4箱煙草由于配載不當與樟腦同置而造成串味全損;另有3箱在裝船時已發(fā)霉變質,存在嚴重質量問題,屬不合格產(chǎn)品。
根據(jù)水漬險條款,保險人應負賠償責任的有()箱煙草
A.17
B.13
C.10
D.4
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你可能感興趣的試題
某公司進口煙草100箱,經(jīng)海運到達廣州港,原報CFR價總金額為100000美元,投保水漬險(保險費率為0.6%)、附加戰(zhàn)爭險(保險費率為0.04%),保險加成率為10%。貨物抵達廣州港后,收貨人據(jù)運輸記錄發(fā)現(xiàn),10箱煙草因卸貨不慎落海造成全損;4箱煙草由于配載不當與樟腦同置而造成串味全損;另有3箱在裝船時已發(fā)霉變質,存在嚴重質量問題,屬不合格產(chǎn)品。
由于與樟腦同置而造成串味的4箱煙草全損,應由()承擔責任
A.保險人
B.發(fā)貨人
C.承運人
D.被保險人
某公司進口煙草100箱,經(jīng)海運到達廣州港,原報CFR價總金額為100000美元,投保水漬險(保險費率為0.6%)、附加戰(zhàn)爭險(保險費率為0.04%),保險加成率為10%。貨物抵達廣州港后,收貨人據(jù)運輸記錄發(fā)現(xiàn),10箱煙草因卸貨不慎落海造成全損;4箱煙草由于配載不當與樟腦同置而造成串味全損;另有3箱在裝船時已發(fā)霉變質,存在嚴重質量問題,屬不合格產(chǎn)品。
該批貨物應收保險費合計約為()美元
A.708.99
B.77988
C.640.45
D.640
某公司進口煙草100箱,經(jīng)海運到達廣州港,原報CFR價總金額為100000美元,投保水漬險(保險費率為0.6%)、附加戰(zhàn)爭險(保險費率為0.04%),保險加成率為10%。貨物抵達廣州港后,收貨人據(jù)運輸記錄發(fā)現(xiàn),10箱煙草因卸貨不慎落海造成全損;4箱煙草由于配載不當與樟腦同置而造成串味全損;另有3箱在裝船時已發(fā)霉變質,存在嚴重質量問題,屬不合格產(chǎn)品。
該批進口貨物的保險金額約為()美元
A.100000
B.100708.99
C.110730.08
D.110779.88
張某將其所有的一輛小轎車向某保險公司投保了車輛損失險和第三者責任險,前者的保險金額為48萬元,后者的責任限額為10萬元,并附加車上責任險,責任限額為5.6萬元(4×1.4)。
在保險期間,張某將車借給司機李某使用,在一次行駛中,與貨車相撞,該轎車全部燒毀,損失金額為48萬元,殘值為2.4萬元,施救費用為4萬元。
李某的一臺電腦在車上被損壞,損失金額為2萬元。貨車車損16萬元,貨車上的人員醫(yī)療費用2萬元,經(jīng)交通管理部門鑒定,小轎車負全部責任。
A.機動車輛保險屬于定值保險
B.機動車輛保險屬于不定值保險
C.機動車輛保險采用無賠款優(yōu)待方式
D.機動車輛保險賠償中采用絕對免賠方式
張某將其所有的一輛小轎車向某保險公司投保了車輛損失險和第三者責任險,前者的保險金額為48萬元,后者的責任限額為10萬元,并附加車上責任險,責任限額為5.6萬元(4×1.4)。
在保險期間,張某將車借給司機李某使用,在一次行駛中,與貨車相撞,該轎車全部燒毀,損失金額為48萬元,殘值為2.4萬元,施救費用為4萬元。
李某的一臺電腦在車上被損壞,損失金額為2萬元。貨車車損16萬元,貨車上的人員醫(yī)療費用2萬元,經(jīng)交通管理部門鑒定,小轎車負全部責任。
A.122400
B.80000
C.139400
D.515200
最新試題
下列因素中,屬于厘定機動車保險費率時應考慮的從人因素的有()。
W公司與X、Y、Z公司之間的再保險安排方式為()。
關于期內索賠制保單的說法,錯誤的有()。
如果分紅保險分發(fā)的紅利遠低于投保人的心理期望,則很可能會導致()升高。
在健康保險實務中,被保險人在脫離團體后申請將團體醫(yī)療保險轉換為個人醫(yī)療保險,可不提供可保證明的條款是()。
劉某買了一輛價值50萬元的新車,向A 保險公司投保45萬元車身險附加第三者責任保險,向B 保險公司投保了20萬元車身險附加第三者責任保險,向C 保險公司投保了10萬元車身附加第三者責任保險。從參與承保方式看,這種保險屬于()。
原保險合同是和再保險合同相對而言的,是指投保人和()最初訂立的保險合同
關于意外傷害保險中傷害構成的說法,正確的是()。
投保人為無民事行為能力人是屬于()不合格的保險合同。
載貨船舶同水以外的外界物體,如碼頭、燈塔、流冰等發(fā)生猛烈接觸,由此造成的貨物損失的風險屬于()