出口貨物時(shí)，由出口方承擔(dān)貨物的運(yùn)輸，負(fù)責(zé)租船或訂艙的價(jià)格成交方式稱(chēng)為（）。

集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括（）。

變更卸貨港交付貨物的主要原因包括（）。

建立長(zhǎng)期代理關(guān)系的前提條件是（）。

關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù)，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的有（）。

內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為（）天。

（）貫穿物流體系的始終。

港口國(guó)監(jiān)控是針對(duì)自己國(guó)家港口和領(lǐng)海內(nèi)的（）進(jìn)行檢查的國(guó)際檢驗(yàn)體制。

在航次租船合同中，關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是（）。

下列屬于航次租船營(yíng)運(yùn)特點(diǎn)有（）。