汽車大修送修是根據(jù)總成是否需要大修決定的，對于客車，如果車身和發(fā)動機總成均需要大修，則汽車符合大修送修條件。

汽車綜合性能檢測內(nèi)容，包括發(fā)動機和底盤的故障檢測。

當柴油的十六烷值較高時，因其穩(wěn)定性差，在燃燒過程中易于裂解，易形成炭煙。

所有運輸車輛每年均應進行一次綜合性能檢測和技術等級評定。

當壽命服從指數(shù)分布時，平均壽命等于故障率的倒數(shù)。

在中華人民共和國境內(nèi)，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例的規(guī)定，按照機動車國家安全技術標準等要求，對上道路行駛的機動車進行檢驗，并向社會出具公證數(shù)據(jù)的檢驗機構(gòu)，是（）

按照《機動車強制報廢標準規(guī)定》，營運車的報廢條件比非營運車要嚴。

輪胎的層級是描述輪胎負荷能力的相對指數(shù)，用PR表示，PR并不代表輪胎簾布層的實際層數(shù)，而是表示載重量與棉簾線相同的棉簾線的層數(shù)。

每個循環(huán)進入氣缸容積的新鮮工作介質(zhì)越多，則發(fā)動機功率和轉(zhuǎn)矩增大、動力性能越好。

在車輛維護時，若要更換制動主缸或制動輪缸的活塞皮碗，一般要同時更換制動液。