A.80KM/H
B.130KM/H
C.140KM/H
D.150KM/H
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A.650KPa
B.600KPa
C.560KPa
D.700KPa
A.800-1000KPa
B.800-1050KPa
C.850-1050KPa
D.850-1000KPa
A.人工
B.智能
C.微機(jī)
D.手動(dòng)
A.1,3車(chē)
B.6,8車(chē)
C.2,7車(chē)
D.4,5車(chē)
A.解鉤風(fēng)管
B.列車(chē)管
C.總風(fēng)管
D.連掛導(dǎo)引管
最新試題
動(dòng)車(chē)組煙火報(bào)警系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車(chē)型不同有()類(lèi)型。
380B(L)一二級(jí)修輪對(duì)內(nèi)側(cè)距為()。
CRH380B/BL型動(dòng)車(chē)組報(bào)單車(chē)BN1緊急供電失效,停車(chē)后,需要將占用端的[=32-S45]()開(kāi)關(guān)打到水平位置,升弓閉合主斷后車(chē)組不限速正常運(yùn)行。
CRH380B動(dòng)車(chē)組發(fā)生熱軸報(bào)警(68C7*6B4E、68C7*6B52),下車(chē)檢查轉(zhuǎn)向架軸箱、傳感器正常,確認(rèn)為誤報(bào)使用Monitor 軟件進(jìn)行復(fù)位不成功,則動(dòng)車(chē)組限速()Km/h運(yùn)行。
安全環(huán)路控制繼電器故障(673B)原因?yàn)榱熊?chē)轉(zhuǎn)向架監(jiān)控回路、繼電器()或繼電器=43-K61故障。
動(dòng)車(chē)組旅客信息系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車(chē)型不同有()類(lèi)型。
BCU電源故障(658A)故障原因:BCU供電空開(kāi)()斷開(kāi)。
動(dòng)車(chē)組動(dòng)力車(chē)軸的主要結(jié)構(gòu)包括()及齒輪箱安裝座。
CRH380B三級(jí)修動(dòng)車(chē)組給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)檢修中,污物箱檢修時(shí)需檢查閥類(lèi)功能正常,以下屬于檢修范圍的是()
某單元車(chē)門(mén)或BCU 長(zhǎng)時(shí)間顯“?”,同時(shí)報(bào)通訊故障時(shí)司機(jī)需()。