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A.CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道
B.CRTSⅡ型雙塊式無(wú)砟軌道
C.CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道
D.CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道
E.CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道
A.博格板式無(wú)砟軌道
B.旭普林型無(wú)砟軌道
C.雷達(dá)型無(wú)砟軌道
D.CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道
A.橡膠支座浮置板軌道
B.長(zhǎng)鋼軌支撐塊軌道
C.橡膠套筒軌道
D.鋼彈簧浮置板軌道
A.自板面兩側(cè)向中心有2%人字橫向排水坡
B.自板面中心向兩側(cè)有2%人字橫向排水坡
C.沿著線路里程增大方向設(shè)2%縱向排水坡
D.沿著線路里程減少方向設(shè)2%縱向排水坡
A.混凝土底座
B.凸形擋臺(tái)
C.混凝土道床板
D.隔離層(或彈性墊層)
E.WCK型軌枕
最新試題
線路CPⅡ加密點(diǎn),路基、橋梁地段按()m間距在線路上進(jìn)行CPⅡ加密測(cè)量。
在施工過(guò)程中,特別是精調(diào)過(guò)程中,軌道幾何狀態(tài)測(cè)量?jī)x在()和氣流的影響下會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)的跳動(dòng),施工時(shí)測(cè)量人員不能憑經(jīng)驗(yàn)定數(shù)據(jù),一定待數(shù)據(jù)穩(wěn)定后再進(jìn)行施工,不能盲目追求高效率。
加密CPⅡ、CPⅢ點(diǎn)埋設(shè)時(shí),預(yù)埋件頂端應(yīng)高出結(jié)構(gòu)物表面()mm。
自由設(shè)站時(shí),務(wù)必保證自由設(shè)站采用的CPIII控制點(diǎn)數(shù)不少于()個(gè),每次精調(diào)時(shí)應(yīng)記錄自由設(shè)站信息備查,便于精調(diào)誤差偏大時(shí)分析原因。
橋梁段加密CPⅡ應(yīng)埋設(shè)在橋梁雙固定端固定支座上方防撞墻上或路基接觸網(wǎng)基礎(chǔ)上專門設(shè)置的立柱上;隧道大于()m時(shí),需在洞內(nèi)加密CPⅡ。
右線線路平面參數(shù)計(jì)算與設(shè)置,右線線路參數(shù)設(shè)置時(shí)必須注意()
軌道板精調(diào)后,禁止人員踩踏,并盡量在()h內(nèi)完成自密實(shí)混凝土灌注。
加密CPⅢ點(diǎn)埋設(shè)時(shí),預(yù)埋件頂端宜豎直上翹()mm,以便于標(biāo)志的應(yīng)用與防護(hù)。
隧道變形測(cè)量應(yīng)在隧道主體工程完工后進(jìn)行,即隧道仰拱已經(jīng)填充,隧道二次襯砌已經(jīng)完成,變形觀測(cè)期一般不應(yīng)少于()個(gè)月。
精調(diào)軌道板與灌注軌道板前的溫差超過(guò)()℃,應(yīng)予以復(fù)測(cè)。