多項(xiàng)選擇題以下關(guān)于診斷系統(tǒng)工作描述正確的是（）。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU從傳感器受到電壓形式的信號(hào)。
B.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU連續(xù)監(jiān)測(cè)輸入的信號(hào)（電壓信號(hào)），并與儲(chǔ)存在發(fā)動(dòng)機(jī)ECU存儲(chǔ)器中的參數(shù)相比較。
C.在正常情況下，水溫傳感器的電壓變動(dòng)范圍為0.1V~4.8V。
D.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU監(jiān)測(cè)的條件不同所監(jiān)測(cè)到故障代碼也有所不同。


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題以下關(guān)于OBD描述正確的是（）。

A.CARB OBDII系統(tǒng)是適用于美國(guó)及加拿大的排放檢測(cè)系統(tǒng)。
B.EUR00BD系統(tǒng)是適用于歐洲國(guó)家的排放檢測(cè)系統(tǒng)。
C.ENHANCED OBDII系統(tǒng)是適用于美國(guó)及加拿大的故障診斷系統(tǒng)。
D.MOBD是豐田獨(dú)有故障診斷系統(tǒng)。

2.多項(xiàng)選擇題關(guān)于VVT-i系統(tǒng)的敘述哪些是正確的？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度狀態(tài)及汽車的行駛速度信號(hào)發(fā)出控制指令。
B.通過油壓來(lái)調(diào)整凸輪軸與正時(shí)鏈條的相對(duì)轉(zhuǎn)角及改變進(jìn)排氣凸輪升程來(lái)對(duì)配氣正時(shí)和氣門升程進(jìn)行優(yōu)化。
C.以獲得最佳的配氣正時(shí)和氣門升程，從而在所有速度范圍內(nèi)提高扭矩。
D.并能大大改善燃油經(jīng)濟(jì)性，有效提高汽車的功率與性能，減少油耗和廢氣排放。

3.多項(xiàng)選擇題當(dāng)用ITII檢測(cè)得到故障碼“P0100/31”時(shí)，故障可能發(fā)生的部位是（）。

A.空氣流量計(jì)點(diǎn)亮開路或短路
B.空氣流量計(jì)出現(xiàn)故障
C.進(jìn)氣溫度傳感器故障
D.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障

4.多項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)警報(bào)燈點(diǎn)亮的原因有哪些？（）

A.傳感器故障
B.執(zhí)行元件故障
C.線路故障
D.路況不佳

5.多項(xiàng)選擇題VVT-i控制閥由（）組成。

A.柱塞
B.電磁線圈
C.滑閥
D.回位彈簧