A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
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A.經(jīng)濟(jì)性
B.合理性
C.全面性
D.技術(shù)性
A.運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸能力
B.旅客需求特征
C.客流和貨流狀況
D.運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展速度
A.運(yùn)輸市場(chǎng)需求調(diào)查
B.運(yùn)輸價(jià)格調(diào)查
C.運(yùn)輸流量調(diào)查
D.運(yùn)輸方式調(diào)查
A.競(jìng)爭(zhēng)
B.經(jīng)營(yíng)決策權(quán)
C.市場(chǎng)化
D.經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略
A.規(guī)模
B.速度
C.技術(shù)
D.市場(chǎng)空間
最新試題
如果旅遺失客票后決定取消旅行并申請(qǐng)退票,承運(yùn)人查實(shí)票未被冒用冒退,該客票的處理方式是()。
按指標(biāo)計(jì)算單位的現(xiàn)同,航空運(yùn)輸企業(yè)的指標(biāo)可以分為()指標(biāo)。
根據(jù)上述旅客定座情況,該航程的中間點(diǎn)上海是()。
如果旅客在旅行中攜帶35kgs重的行李,則應(yīng)付費(fèi)()元。
健全的運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的基工作應(yīng)包括()。
值機(jī)人員辦理航班時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤或出現(xiàn)停機(jī),控制人員要()。
在離港系統(tǒng)中,PD指令可以用于()。
該票貨單的“計(jì)費(fèi)重量”欄應(yīng)為()。
國(guó)內(nèi)等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)是在貨標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上增加一定百分比構(gòu)成。下列貨物中,()運(yùn)價(jià)應(yīng)以貨運(yùn)價(jià)的150%計(jì)算。
在航空運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)體系中,按指標(biāo)的性質(zhì),指標(biāo)可以分為()指標(biāo)。