A.SITI
B.SITO
C.SOTI
D.SOTO
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某旅客購買上海－布魯塞爾的F艙客票，票價(jià)為NUC3782.12。根下列IATA況換率表，應(yīng)收取入民幣（）元。
A.31300.00
B.31305.67
C.31306.00
D.31310.00
下列某國際客票運(yùn)價(jià)計(jì)算橫式中劃線的部分表示（）。
A.BHC
B.CTM
C.HIP
D.CPM
A.15小時(shí)25分
B.19小時(shí)25分
C.23小時(shí)25分
D.25小時(shí)25分
A.AP
B.PA
C.EH
D.WH
A.免費(fèi)安排旅客餐飲，住宿費(fèi)用自理
B.免費(fèi)安排旅客食宿
C.免費(fèi)提供地面運(yùn)輸
D.協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用自理
最新試題
航空公司的誤機(jī)、變更收費(fèi)單所起到的作用是（）。
因?yàn)樨浿鲗?duì)該票貨物沒有辦理運(yùn)輸聲明價(jià)值，所以此票貨物屬于（）。
其聲明價(jià)值附加費(fèi)為（）元。
值機(jī)人員辦理航班時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤或出現(xiàn)停機(jī)，控制人員要（）。
在航空運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)體系中，按指標(biāo)的性質(zhì)，指標(biāo)可以分為（）指標(biāo)。
按工作量法，該固定資產(chǎn)的年折舊額為（）億元。
影響飛機(jī)俯仰平衡的因素主要有（）。
健全的運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的基工作應(yīng)包括（）。
按平均年限法，該固定資產(chǎn)月折舊額為（）億元。
如果旅客在旅行中攜帶35kgs重的行李，則應(yīng)付費(fèi)（）元。