A.增加風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的機(jī)會(huì)的因素
B.風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的直接原因
C.風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的潛在原因
D.造成損失的間接原因
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A.保險(xiǎn)期間
B.保險(xiǎn)地點(diǎn)
C.保險(xiǎn)標(biāo)的和相關(guān)利益
D.被保險(xiǎn)人
A.核心在于使購(gòu)買者趨向保險(xiǎn)產(chǎn)品
B.節(jié)約時(shí)間
C.費(fèi)用高
D.更好地滿足客戶需要
E.可以與客戶正面接觸
A.近因原則
B.分?jǐn)傇瓌t
C.代位原則
D.最大誠(chéng)信原則
E.保險(xiǎn)利益原則
A.靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)
B.基本風(fēng)險(xiǎn)
C.技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
D.人身風(fēng)險(xiǎn)
E.動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)
A.損失
B.風(fēng)險(xiǎn)事故
C.風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)嫁
D.風(fēng)險(xiǎn)因素
E.風(fēng)險(xiǎn)大小
最新試題
從近幾年世界保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展情況來(lái)看，發(fā)達(dá)國(guó)家保險(xiǎn)業(yè)主要呈現(xiàn)的發(fā)展趨勢(shì)有（）。
某單位購(gòu)進(jìn)一輛大卡車，并向甲保險(xiǎn)公司投保了機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)，前者的保險(xiǎn)金額為16萬(wàn)元，后者的賠償限額為50萬(wàn)元；并附加了全車盜搶險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)。在保險(xiǎn)有效期內(nèi)，該車在行駛時(shí)因剎車系統(tǒng)失靈，撞壞了一輛正在行駛中的小轎車的尾部，導(dǎo)致小轎車損失2萬(wàn)元，并使小轎車上司機(jī)和路上行人某乙受傷，大卡車損失4萬(wàn)元（該車實(shí)際價(jià)值為16萬(wàn)元），大卡車上的乘車人員也受傷。小轎車未投保。對(duì)于本案中的大卡車所乘人員中的搶救費(fèi)和醫(yī)療費(fèi)屬于（）的保險(xiǎn)責(zé)任。
關(guān)于意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)的確定，需要考慮的因素有（）。
利宏建筑公司于2010年5月10日為其全體員工投保團(tuán)體人身意外傷害保險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額為每人20000元，保險(xiǎn)期限為一年。該公司員工丁某于2011年3月13日因意外事故受傷，造成手部殘廢。同年5月9日丁某在高空作業(yè)時(shí)又不慎跌落致重傷，經(jīng)搶救無(wú)效三天后死亡。丁某作為該保險(xiǎn)合同的被保險(xiǎn)人曾指定其母為受益人。而丁母已于同年4月13日病故。之后丁某未再指定受益人。丁某生前欠下債務(wù)5000元未還。丁某去世后，家中尚有丁某的弟弟、丁某的妻子和丁某的女兒。如果保險(xiǎn)公司對(duì)兩次事故分別理賠，設(shè)丁某生前已經(jīng)領(lǐng)取殘廢保險(xiǎn)金1200元，則其受益人可再領(lǐng)取死亡保險(xiǎn)金（）。
保險(xiǎn)人的說(shuō)明義務(wù)（）。
A 出口公司，出口一批貨物給B 進(jìn)口公司，需船舶運(yùn)輸，貨物CIF 價(jià)為3億美元，A 公司為貨物投保平安險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.4%，保險(xiǎn)加成率為10%。根CIF 價(jià)格術(shù)語(yǔ)下，（）負(fù)責(zé)租船、訂艙。
李某為其工廠投保，但忽視廠內(nèi)老化電線，致使引發(fā)火災(zāi)?；馂?zāi)是（）。
保險(xiǎn)合同終止，多數(shù)是因?yàn)椋ǎ?/p>
下列關(guān)于責(zé)任保險(xiǎn)賠償限額的說(shuō)法，正確的有（）。
火災(zāi)保險(xiǎn)費(fèi)率由（）決定。