A.快速、經(jīng)濟(jì)、適用、合理
B.快速、經(jīng)濟(jì)、耐用、合理
C.堅(jiān)固、經(jīng)濟(jì)、復(fù)雜、可行
D.堅(jiān)固、經(jīng)濟(jì)、適用、可行
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A.干貨
B.零擔(dān)貨物
C.件裝貨物
D.成組貨物
A.預(yù)先控制
B.現(xiàn)場(chǎng)控制
C.反饋控制
D.事后控制
A.裝卸機(jī)械不停歇
B.快速裝卸
C.整船裝卸時(shí)間與重點(diǎn)艙卸時(shí)間相等
D.集中裝卸
A.裝卸系數(shù)
B.人庫(場(chǎng))系數(shù)
C.直取作業(yè)系數(shù)
D.庫場(chǎng)堆存系數(shù)
A.從第一艘船舶靠碼頭起,至第一艘船舶離碼頭時(shí)止
B.從最后一艘船舶靠碼頭起,至第一艘船舶離碼頭時(shí)止
C.從第一艘船舶靠碼頭起,至最后一艘船舶離碼頭時(shí)止
D.從最后一艘船舶靠碼頭起,至最后一艘船舶離碼頭時(shí)止
最新試題
固定資產(chǎn)簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的手段有()。
高價(jià)互換配件是指為運(yùn)輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲(chǔ)備的,其特點(diǎn)有()。
高價(jià)互換配件修理費(fèi)用應(yīng)計(jì)入()。
狀態(tài)修理制度以()作為保證。
大修周期以大修定檢公里計(jì)算的機(jī)車有()。
某固定資產(chǎn)原值為10萬元,規(guī)定折舊年限為10年,預(yù)計(jì)凈殘值率為4%,則按年數(shù)總和法計(jì)算第一年的月折舊率為()。
鐵路固定資產(chǎn)實(shí)行計(jì)劃修理制度,應(yīng)規(guī)定設(shè)備的()。
在()情況下,可以考慮更新鐵路設(shè)備。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備的大修實(shí)行()體制。
在確定機(jī)車的修理類別和周期時(shí),可用()來表示。