某運輸企業(yè)投資400萬元，購買了20輛額定噸位為5噸的貨車，預(yù)計年固定成本400萬元，運營中的單位變動成本為0.2元/噸公里;公司預(yù)計年度盈虧平衡點的貨物周轉(zhuǎn)量為1500萬噸公里，目標(biāo)利潤為50萬元。
根據(jù)以上資料，回答下列問題。
A.現(xiàn)值法
B.成本加成定價法
C.邊際貢獻定價法
D.通行價格定價法
E.價值導(dǎo)向定價法
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某運輸企業(yè)投資400萬元，購買了20輛額定噸位為5噸的貨車，預(yù)計年固定成本400萬元，運營中的單位變動成本為0.2元/噸公里;公司預(yù)計年度盈虧平衡點的貨物周轉(zhuǎn)量為1500萬噸公里，目標(biāo)利潤為50萬元。
根據(jù)以上資料，回答下列問題。
A.確定適合的企業(yè)目標(biāo)利潤
B.準(zhǔn)確預(yù)測貨物周轉(zhuǎn)量
C.購買價格適中的運輸車輛
D.降低運營成本
E.提高運輸車輛技術(shù)水平
某運輸企業(yè)投資400萬元，購買了20輛額定噸位為5噸的貨車，預(yù)計年固定成本400萬元，運營中的單位變動成本為0.2元/噸公里;公司預(yù)計年度盈虧平衡點的貨物周轉(zhuǎn)量為1500萬噸公里，目標(biāo)利潤為50萬元。
根據(jù)以上資料，回答下列問題。
A.0.4
B.0.45
C.0.5
D.0.55
E.0.6
某貨運公司2006年11月統(tǒng)計資料如下：日歷天數(shù)為30天，車輛完好率為98%，車輛工作率為60%，平均車日行程為200公里，營運車輛數(shù)為10輛，額定平均噸位為8噸，載重行程為18000公里，完成周轉(zhuǎn)量為144000噸公里。
根據(jù)以上資料，回答下列問題。
A.提高積載水平
B.加強貨源組織，降低車輛空駛
C.提高車輛工作率
D.提高車輛技術(shù)速度
E.提高車輛完好率
某貨運公司2006年11月統(tǒng)計資料如下：日歷天數(shù)為30天，車輛完好率為98%，車輛工作率為60%，平均車日行程為200公里，營運車輛數(shù)為10輛，額定平均噸位為8噸，載重行程為18000公里，完成周轉(zhuǎn)量為144000噸公里。
根據(jù)以上資料，回答下列問題。
A.70%
B.75%
C.80%
D.90%
E.100%
某貨運公司2006年11月統(tǒng)計資料如下：日歷天數(shù)為30天，車輛完好率為98%，車輛工作率為60%，平均車日行程為200公里，營運車輛數(shù)為10輛，額定平均噸位為8噸，載重行程為18000公里，完成周轉(zhuǎn)量為144000噸公里。
根據(jù)以上資料，回答下列問題。
A.50%
B.55%
C.60%
D.65%
E.70%
最新試題
若企業(yè)貨車年折舊額為20萬元，年凈收益50萬元，殘值為50萬元，則貨車的靜態(tài)投資回收期為()年。
在該項業(yè)務(wù)中，影響車輛技術(shù)速度的因素有()。
該批運輸任務(wù)完成的貨物周轉(zhuǎn)量為()噸公里。
采用損益平衡定價法制定運輸價格，關(guān)鍵的問題是()。
道路運輸企業(yè)的基本活動一般包括()。
在貨流圖上可表示的要素又()。
關(guān)于運輸方式及其技術(shù)經(jīng)濟特性說法正確的是()。
當(dāng)甲、乙兩種運輸方式需求交叉彈性為負(fù)值時，反映了()
該公司2006年11月的車輛里程利用率為()
在拖運率計算公式中用到的指標(biāo)有()。