A.理念系統(tǒng)、有形展示系統(tǒng)、行為系統(tǒng)
B.理念系統(tǒng)、服務(wù)系統(tǒng)、視覺識別系統(tǒng)
C.服務(wù)系統(tǒng)、視覺識別系統(tǒng)、行為系統(tǒng)
D.理念系統(tǒng)、行為系統(tǒng)、視覺識別系統(tǒng)
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A.派生性
B.多樣性
C.時(shí)空特定性
D.可替代性
A.2.68%
B.3.98%
C.9.353元/萬噸公里
D.7.298元/萬噸公里
A.戰(zhàn)略層面
B.戰(zhàn)術(shù)層面
C.工作層面
D.作業(yè)層面
A.內(nèi)源融資
B.外源融資
C.短期融資
D.長期融資
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
運(yùn)輸需求的特征有()和時(shí)空特定性等。
某企業(yè)發(fā)行3年期債券,每張面值100元,票面利率10%,每年計(jì)息2次,到期一次還本付息,按復(fù)利法計(jì)算,每張債券到期本利和是()元。
美國鐵路貨物運(yùn)價(jià)的類型有()。
關(guān)于運(yùn)輸企業(yè)顧客讓渡價(jià)值的計(jì)算公式,正確的是()。
該長期借款的實(shí)際利率為()。
該長期借款的資金成本為()。
鐵路運(yùn)價(jià)的形式包括()、分線運(yùn)價(jià)和地方鐵路運(yùn)價(jià)等。
該企業(yè)全年的人事費(fèi)用率為()。
該企業(yè)全年的勞動分配率為()。
在進(jìn)行運(yùn)量預(yù)測時(shí),定量預(yù)測方法的特點(diǎn)有()。