單項(xiàng)選擇題飛行中，飛行機(jī)組成員喪失工作能力，導(dǎo)致飛行機(jī)組數(shù)量不滿足該機(jī)型最低配置屬于（）。
A.嚴(yán)重事故征候
B.一般事故征候
C.嚴(yán)重差錯(cuò)
D.一般差錯(cuò)
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1.單項(xiàng)選擇題
飛行中，航空器出現(xiàn)失速告警持續(xù)三秒以上（假信號(hào)除外），屬于：（）。
1.嚴(yán)重事故征候
2.一般事故征候
3.緊急事件樣例
4.非緊急事件樣例
A.1、2
B.3、4
C.1、3
D.2、4
2.單項(xiàng)選擇題嚴(yán)重差錯(cuò)包括未按程序規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)操作或處置觸發(fā)系統(tǒng)警告持續(xù)（）秒以上。
A.3
B.5
C.8
D.10
3.單項(xiàng)選擇題飛機(jī)超出機(jī)型規(guī)定的速度限制（）節(jié)，且持續(xù)時(shí)間超過10s以上屬于嚴(yán)重差錯(cuò)。
A.3
B.5
C.8
D.10
4.單項(xiàng)選擇題艙單數(shù)據(jù)與裝載不符，且飛機(jī)起飛并造成以下任一后果：業(yè)載偏差超過（）%且超過最后一分鐘修正值、重心偏差大于5%屬于嚴(yán)重差錯(cuò)。
A.3
B.5
C.8
D.10
5.單項(xiàng)選擇題飛行中，飛行機(jī)組成員因受傷、患病、疲勞、酒精或藥物的影響而無法履行其職責(zé)的情況屬于（）。
A.緊急事件
B.非緊急事件
C.嚴(yán)重事故征候
D.一般事故征候
最新試題
后掠翼是減小下面哪種阻力的措施？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
以下有關(guān)于ICAO 的說法中，（）是錯(cuò)誤的。
題型：單項(xiàng)選擇題
COSCAP 的中文全名是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
大型民用客機(jī)最佳巡航高度為（）米。
題型：單項(xiàng)選擇題
氣象雷達(dá)的基本功能是用來（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
飛機(jī)的橫側(cè)操縱主要靠（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
《國際民用航空公約》附件13的名稱是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
民航機(jī)機(jī)翼的后掠角的大致范圍是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
《國際民用航空公約》附件6的名稱是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
《國際民用航空公約》的附件是由（）批準(zhǔn)出版的。
題型：單項(xiàng)選擇題