單項(xiàng)選擇題三天體定位,如果構(gòu)成的船位誤差三角形的各邊均在2海里以內(nèi),一般認(rèn)為該誤差三角形是由()引起的,最概率船位一定在誤差三角形(),靠近()。
A.系統(tǒng)誤差/之外/中標(biāo)船位線的外側(cè)
B.隨機(jī)誤差/之內(nèi)/短邊大角
C.隨機(jī)誤差/之外/外切圓的圓心
D.系統(tǒng)誤差/之內(nèi)/內(nèi)切圓的圓心
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1.單項(xiàng)選擇題船舶在海上航行時(shí)燈塔光源中心至水面的實(shí)際高度通常比英版海圖上該燈塔燈高()。
A.相等
B.小
C.不能確定
D.大
2.單項(xiàng)選擇題英版海圖與中版海圖上的物標(biāo)高程基準(zhǔn)面有明顯的差異,關(guān)于理解并獲取英版海圖中高程基準(zhǔn)面基本信息的正確表述是()。
A.一般采用MHWS,也有可能是MHHW或MSL,因此應(yīng)先查看海圖標(biāo)題欄中的說(shuō)明
B.采用平均高高潮面(MHHW)
C.采用平均海面(MSL)
D.采用平均大潮高程面(MHWS)
3.單項(xiàng)選擇題英版海圖底質(zhì)注記中,縮寫“SoM”表示()。
A.粘土
B.淤泥
C.軟泥
D.貝殼
4.單項(xiàng)選擇題三天體定位,若三天體的方位分別為010°、070°、135°,由于系統(tǒng)誤差的影響,船位誤差三角形較大,消除了系統(tǒng)誤差的船位在誤差三角形()。
A.之內(nèi),內(nèi)切圓的圓心
B.之外,旁切圓的圓心
C.之外,反中線的交點(diǎn)
D.之內(nèi),靠近短邊大角
5.單項(xiàng)選擇題在拓制海圖上,水深“84”,表示水深為()。
A.8.4米
B.8.4拓
C.8.4英尺
D.8拓4英尺
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地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱為該點(diǎn)的()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),兩船處于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通過(guò)地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以真北線為基準(zhǔn),()的角度稱為真航向。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
霧是影響能見(jiàn)度的主要因素,其形成條件不包括()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
反移量:也稱偏距,指船舶重心在()向操舵相反一舷橫移的距離。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
低壓槽是由()壓向外延伸出來(lái)的狹長(zhǎng)區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題