A.射聲束方向與兩種介質(zhì)聲特征阻抗
B.入射聲束方向與兩種介質(zhì)聲速
C.入射聲束方向與界面上耦合劑種類
D.A、B、C都是
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A.質(zhì)點振動和質(zhì)點移動
B.質(zhì)點振動和質(zhì)點傳遞
C.質(zhì)點振動和能量傳播
D.B和C
A.渦流檢測中所使用的最大檢測頻率
B.渦流檢測中所使用的最小檢測頻率
C.兩者都是
D.兩者都不是
A.信號放大
B.信號識別
C.信號報警
D.都不是
A.表面裂紋
B.近表面裂紋
C.棒材中心裂紋
D.都不是
A.不銹鋼
B.玻璃鋼
C.高碳鋼
D.低碳鋼
最新試題
渦流探傷的優(yōu)點有()。
氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似,它的的特征是()
塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合,并對貼面使用焊炬產(chǎn)生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài),加頂鍛,在壓力作用下固原體中的()之間進(jìn)行擴(kuò)散再結(jié)晶,兩金屬間形成新的結(jié)晶使兩根鋼軌焊接。
目前在役的絕大多數(shù)轍叉屬于(),晶粒粗,衰減大,現(xiàn)有鋼軌探傷儀無法檢測,必須用手工檢查。
對核傷的校對應(yīng)注意的事項有()。
接觸焊配軌中鋼軌最小長度不得小于(),需要鋸軌時應(yīng)先調(diào)直后鋸軌。
鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內(nèi)容包括()。
鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用()的方法進(jìn)行鑒別。
氣壓焊焊前鋼軌端面打磨,表面粗糙度應(yīng)控制在()以內(nèi)和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內(nèi)。
70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采?。ǎ┑确椒ㄟM(jìn)行鑒別。