A.鏈烷烴
B.烯烴
C.環(huán)烷烴
D.芳烴
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A.沉降器壓力與再生器壓力
B.進入分餾塔的物料與出分餾塔物料
C.反應(yīng)進料與燒焦
D.反應(yīng)生焦與再生燒焦
A.碳堆
B.提升管噎塞
C.待生催化劑帶油
D.尾燃
A.碳堆
B.尾燃
C.進料中斷
D.待生催化劑帶油
A.反應(yīng)進料量過低
B.催化劑循環(huán)量過大
C.提升管用汽量偏小
D.預(yù)提升介質(zhì)由蒸汽改用干氣
A.油漿泵劇烈磨損
B.分餾塔塔盤堵塞
C.油漿換熱器堵塞
D.沉降器結(jié)焦嚴重
最新試題
對再生器內(nèi)取熱設(shè)施來說,應(yīng)避免水氣分層流動引起管周壁溫度的波動產(chǎn)生疲勞應(yīng)力,垂直布置要求比水平布置更為苛刻。
切換汽封時,分餾塔底防焦蒸汽和汽提塔汽提蒸汽必須全開。
在管道疏水完畢后,汽缸內(nèi)仍會有蒸汽凝結(jié)水,如不排出不會對葉片造成沖蝕。
隨著轉(zhuǎn)化率的增加,硫化氫產(chǎn)率明顯增高,分布在焦炭中的硫也明顯增加。
釩酸侵入沸石晶體發(fā)生水解反應(yīng),使晶胞體積擴大,從而導(dǎo)致框架四面體氧化鋁的失去和沸石晶體結(jié)構(gòu)破壞。
再生工藝能否達到使結(jié)焦的催化劑恢復(fù)到裂化反應(yīng)要求的活性,其直接的判別標準是催化劑的平衡活性。
當原料油中非噻吩類硫化物比例增加時,則硫化氫的產(chǎn)率和汽油中的硫分率都增大,進入焦炭的硫變少。
在以直餾油品為原料的常規(guī)催化裂化反應(yīng)過程中,隨著摻渣油量的增加,進入焦炭的硫數(shù)量也顯著增加。
多產(chǎn)汽油方案宜采用較高的反應(yīng)溫度以及較短的反應(yīng)時間,其單程轉(zhuǎn)化率可較高。
焦炭燃燒熱供給反應(yīng)器、取熱器發(fā)生蒸汽、煙氣輪機做功和余熱鍋爐發(fā)汽的能量之和折合為一次能源的量與焦炭燃燒熱的比就是焦炭的能量利用率,是影響催化裂化裝置能耗的最主要因素之一。