單項選擇題鏨子淬火后還需進行（）處理。
A.回火
B.退火
C.正火
D.淬火
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1.單項選擇題汽車各部支座的點檢標準為（）
A.無油泥、無積塵
B.無開焊、無裂紋
C.無褪色、無脫漆
D.無開焊、無變形
2.單項選擇題汽車大梁的點檢標準為（）
A.無油泥、無積塵
B.無開焊、無裂紋
C.無褪色、無脫漆
D.無漏油、無缺油
3.單項選擇題各種管路形態(tài)的點檢標準為（）
A.無油泥
B.無彎曲
C.無積塵
D.無漏油
4.單項選擇題舉升油箱的油位點檢標準是（）
A.舉升后發(fā)動機熄火、落下廂斗低部觀察孔半滿位
B.舉升后發(fā)動機啟動、落下廂斗低部觀察孔半滿位
C.舉升后發(fā)動機熄火、落下廂斗低部觀察孔滿位
D.舉升后發(fā)動機啟動、落下廂斗低部觀察孔滿位
5.單項選擇題測量軸徑磨損量，一般使用（）測量。
A.卷尺
B.直尺
C.游標卡尺
D.千分尺
最新試題
機件先出現(xiàn)塑性變形，然后產(chǎn)生斷裂，稱為（）
題型：單項選擇題
在從事設(shè)備檢修過程中，如安全銷未插好或電、氣、液壓等未有效切斷，最易造成（）傷害。
題型：單項選擇題
點檢管理中最關(guān)鍵的要素是對點檢（）進行分析，切實掌握設(shè)備狀態(tài)及劣化發(fā)展的趨勢，確保檢修.備件計劃的編制更合理，維修費用的投入更有效。
題型：單項選擇題
劣化傾向管理實施步驟分為（）
題型：單項選擇題
TPM推進采?。ǎ┑姆绞剑哉先肆?、物力資源，解決疑難復雜問題，提高解決問題的效率。
題型：單項選擇題
劣化及隱患或故障的表現(xiàn)狀態(tài)為變形、裂紋、振動、異聲、松動、磨損等，應采用的監(jiān)測方式是（）
題型：單項選擇題
預防劣化可通過（）
題型：單項選擇題
特殊區(qū)域的設(shè)備檢修，必須嚴格遵照相關(guān)管理制度執(zhí)行，煤氣及有毒、有害區(qū)域的設(shè)備檢修，必須按要求攜帶（）檢測儀、氧氣含量檢測儀等。
題型：單項選擇題
編制點檢計劃表是依據(jù)維修技術(shù)標準和點檢標準，主要由（）來編制完成。
題型：單項選擇題
（）不能指定消耗定額，可以根據(jù)使用壽命或設(shè)備檢修周期制定較明確更換周期的備件。
題型：單項選擇題