A.工務(wù)段查詢終端
B.車務(wù)段查詢終端
C.動車段查詢終端
D.電務(wù)段查詢終端
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A.向上
B.向下
C.居中
D.關(guān)閉
A.450Hz
B.550Hz
C.650Hz
D.750Hz
A.完全監(jiān)控模式
B.部分監(jiān)控模式
C.待機界面
D.調(diào)車界面
A.左上
B.左下
C.右上
D.右下
A.繼電器
B.控制組匣
C.保險
D.固定螺絲
最新試題
CTCS3-300T車載設(shè)備CAU是應(yīng)答器檢測天線,功率載頻是()。
為了降低站內(nèi)鄰線的串擾,使用低頻()Hz實現(xiàn)載頻鎖定功能。
CTCS3-300T型列控車載設(shè)備ATPCU在CTCS-2級時負責向C2CU提供訪問列車接口、制動接口、測距單元和(),并監(jiān)管C2CU的工作。
DMS列控設(shè)備動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)硬件環(huán)境運行Windows2000、WindowsXP或以上Windows系列操作系統(tǒng),CPU主頻不低于P42.8,內(nèi)存不小于()G,硬盤不小于160G。
CTCS-2級列控車載設(shè)備的緊急制動為()方式。
CTCS3-300S型列控車載設(shè)備簡稱DMI表示()。
CTCS3-300T列控車載設(shè)備通過JRU分析軟件有兩種打開方式,常用的是()。
DMS動態(tài)監(jiān)測分析系統(tǒng)設(shè)備中GSM-R插件B1燈常亮時,代表向遠程服務(wù)器注冊未成功。
CTCS2-200C型列控車載設(shè)備的輪徑值存儲在機柜內(nèi)部CBCH模塊中,該模塊通過CBAT插件進行讀寫。
CTCS2-200H型車載設(shè)備()是列控車載設(shè)備的操作和顯示界面。