受中國(guó)日益增長(zhǎng)的咖啡商機(jī)吸引，號(hào)稱“北美傳奇咖啡館”、加拿大排名第一的快餐連鎖餐廳蒂姆斯·霍頓（簡(jiǎn)稱Tims）的母公司RBI和其特許經(jīng)營(yíng)商笛卡爾資本集團(tuán)，于2018年5月合資成立了蒂姆斯·霍頓中國(guó)公司。2019年2月蒂姆斯·霍頓正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，在上海人民廣場(chǎng)開張了首家中國(guó)門店（其全球的第4850家），之后，Tims 咖啡積極在上海、北京、鄭州、大連、杭州和重慶等一、二線城市布局。作為加拿大的“國(guó)民咖啡”，Tims 主打的是價(jià)格親民，到中國(guó)后依舊延續(xù)這套性價(jià)比定位。目前主要提供兩個(gè)產(chǎn)品系列，鮮萃咖啡（15元起），意式咖啡（在20-30元之間），價(jià)格介于星巴克和瑞幸之間。
2020年5月，蒂姆斯·霍頓得到來(lái)自騰訊的上億元戰(zhàn)略投資，之后發(fā)展步伐加快，目前在10個(gè)一、二線城市已開出超過150家咖啡館。2021年2月，蒂姆斯·霍頓再度獲得紅杉、騰訊投資，同時(shí)Tims借助微信生態(tài)在數(shù)字化創(chuàng)新上進(jìn)行深度探索，實(shí)施會(huì)員制和線上線下融合經(jīng)營(yíng)，迄今積累近300萬(wàn)名會(huì)員，80%以上銷售來(lái)自會(huì)員，線上線下占比接近5：5。此外，Tims還積極進(jìn)行跨界營(yíng)銷，2020年11月與騰訊聯(lián)合打造的國(guó)內(nèi)首家電競(jìng)主題咖啡店在上海開業(yè)，為用戶提供一個(gè)具有強(qiáng)社交屬性的“電競(jìng)+咖啡”生活新場(chǎng)景。

受中國(guó)日益增長(zhǎng)的咖啡商機(jī)吸引，號(hào)稱“北美傳奇咖啡館”、加拿大排名第一的快餐連鎖餐廳蒂姆斯·霍頓（簡(jiǎn)稱Tims）的母公司RBI和其特許經(jīng)營(yíng)商笛卡爾資本集團(tuán)，于2018年5月合資成立了蒂姆斯·霍頓中國(guó)公司。2019年2月蒂姆斯·霍頓正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，在上海人民廣場(chǎng)開張了首家中國(guó)門店（其全球的第4850家），之后，Tims 咖啡積極在上海、北京、鄭州、大連、杭州和重慶等一、二線城市布局。作為加拿大的“國(guó)民咖啡”，Tims 主打的是價(jià)格親民，到中國(guó)后依舊延續(xù)這套性價(jià)比定位。目前主要提供兩個(gè)產(chǎn)品系列，鮮萃咖啡（15元起），意式咖啡（在20-30元之間），價(jià)格介于星巴克和瑞幸之間。
2020年5月，蒂姆斯·霍頓得到來(lái)自騰訊的上億元戰(zhàn)略投資，之后發(fā)展步伐加快，目前在10個(gè)一、二線城市已開出超過150家咖啡館。2021年2月，蒂姆斯·霍頓再度獲得紅杉、騰訊投資，同時(shí)Tims借助微信生態(tài)在數(shù)字化創(chuàng)新上進(jìn)行深度探索，實(shí)施會(huì)員制和線上線下融合經(jīng)營(yíng)，迄今積累近300萬(wàn)名會(huì)員，80%以上銷售來(lái)自會(huì)員，線上線下占比接近5：5。此外，Tims還積極進(jìn)行跨界營(yíng)銷，2020年11月與騰訊聯(lián)合打造的國(guó)內(nèi)首家電競(jìng)主題咖啡店在上海開業(yè)，為用戶提供一個(gè)具有強(qiáng)社交屬性的“電競(jìng)+咖啡”生活新場(chǎng)景。

受中國(guó)日益增長(zhǎng)的咖啡商機(jī)吸引，號(hào)稱“北美傳奇咖啡館”、加拿大排名第一的快餐連鎖餐廳蒂姆斯·霍頓（簡(jiǎn)稱Tims）的母公司RBI和其特許經(jīng)營(yíng)商笛卡爾資本集團(tuán)，于2018年5月合資成立了蒂姆斯·霍頓中國(guó)公司。2019年2月蒂姆斯·霍頓正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，在上海人民廣場(chǎng)開張了首家中國(guó)門店（其全球的第4850家），之后，Tims 咖啡積極在上海、北京、鄭州、大連、杭州和重慶等一、二線城市布局。作為加拿大的“國(guó)民咖啡”，Tims 主打的是價(jià)格親民，到中國(guó)后依舊延續(xù)這套性價(jià)比定位。目前主要提供兩個(gè)產(chǎn)品系列，鮮萃咖啡（15元起），意式咖啡（在20-30元之間），價(jià)格介于星巴克和瑞幸之間。
2020年5月，蒂姆斯·霍頓得到來(lái)自騰訊的上億元戰(zhàn)略投資，之后發(fā)展步伐加快，目前在10個(gè)一、二線城市已開出超過150家咖啡館。2021年2月，蒂姆斯·霍頓再度獲得紅杉、騰訊投資，同時(shí)Tims借助微信生態(tài)在數(shù)字化創(chuàng)新上進(jìn)行深度探索，實(shí)施會(huì)員制和線上線下融合經(jīng)營(yíng)，迄今積累近300萬(wàn)名會(huì)員，80%以上銷售來(lái)自會(huì)員，線上線下占比接近5：5。此外，Tims還積極進(jìn)行跨界營(yíng)銷，2020年11月與騰訊聯(lián)合打造的國(guó)內(nèi)首家電競(jìng)主題咖啡店在上海開業(yè)，為用戶提供一個(gè)具有強(qiáng)社交屬性的“電競(jìng)+咖啡”生活新場(chǎng)景。

2020年9月，上海通用五菱宏光MINI EV（電動(dòng)車）在中國(guó)市場(chǎng)熱銷20150輛，銷量超過世界最大的EV制造商特斯拉。五菱宏光最令人震驚的是其產(chǎn)品價(jià)格，充電6至7小時(shí)可行駛120公里的宏光MINI EV最低配置款（沒有空調(diào)），售價(jià)僅為2.88萬(wàn)元人民幣。五菱宏光的設(shè)計(jì)理念是制造購(gòu)物和通勤用的“人民的代步車”，這款車型有利于EV在地方城市和農(nóng)村的普及。
從1980年代仿制日本微車到五菱宏光問世，20年光陰五菱經(jīng)歷了反復(fù)嘗試和摸索，僅從上汽通用五菱成立算起，8年時(shí)間生產(chǎn)了100萬(wàn)輛微型車，才有了五菱宏光問世。可見“人民的代步車”市場(chǎng)定位不高，但起點(diǎn)并不低，其成功源于厚積薄發(fā)，而非廉價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的僥幸。五菱宏光選擇了一條性價(jià)比最優(yōu)的路線，在消費(fèi)者可接受的價(jià)格空間里滿足其主要需求
五菱宏光的雄心不只在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。伴隨著“銷量超過特斯拉，歐盟境內(nèi)最暢銷、最實(shí)惠的電動(dòng)汽車來(lái)了”這句廣告詞，立陶宛的石板路上開始出現(xiàn)越來(lái)越多的小型電動(dòng)汽車“Freze Nikrob EV”。乍看車名不同，但這實(shí)際就是中國(guó)上汽通用五菱的廉價(jià)電動(dòng)汽車宏觀MINI EV。該公司同當(dāng)?shù)仄髽I(yè)開展了生產(chǎn)合作，由五菱提供技術(shù)和零部件，當(dāng)?shù)毓具M(jìn)行裝配，由于安全性能有所提升，當(dāng)?shù)?999歐元的起售價(jià)，是中國(guó)國(guó)內(nèi)售價(jià)的兩倍多。據(jù)中國(guó)媒體報(bào)道，2021年1月至2月，宏觀MINI EV在全球共售出56929輛，超過特斯拉mode3。立陶宛當(dāng)?shù)仄髽I(yè)稱，廉價(jià)小巧的城市EV是當(dāng)?shù)氐囊淮笕笨冢F(xiàn)有主要車型相比，宏觀MINI EV價(jià)格優(yōu)惠20%，且小巧靈活，適合在較窄的路段行駛。有觀點(diǎn)認(rèn)為受近期去碳化熱潮的影響，同樣的需求也將遍及亞洲，該公司計(jì)劃下一步將產(chǎn)品推廣至東亞和中東市場(chǎng)。

2020年9月，上海通用五菱宏光MINI EV（電動(dòng)車）在中國(guó)市場(chǎng)熱銷20150輛，銷量超過世界最大的EV制造商特斯拉。五菱宏光最令人震驚的是其產(chǎn)品價(jià)格，充電6至7小時(shí)可行駛120公里的宏光MINI EV最低配置款（沒有空調(diào)），售價(jià)僅為2.88萬(wàn)元人民幣。五菱宏光的設(shè)計(jì)理念是制造購(gòu)物和通勤用的“人民的代步車”，這款車型有利于EV在地方城市和農(nóng)村的普及。
從1980年代仿制日本微車到五菱宏光問世，20年光陰五菱經(jīng)歷了反復(fù)嘗試和摸索，僅從上汽通用五菱成立算起，8年時(shí)間生產(chǎn)了100萬(wàn)輛微型車，才有了五菱宏光問世?？梢姟叭嗣竦拇杰嚒笔袌?chǎng)定位不高，但起點(diǎn)并不低，其成功源于厚積薄發(fā)，而非廉價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的僥幸。五菱宏光選擇了一條性價(jià)比最優(yōu)的路線，在消費(fèi)者可接受的價(jià)格空間里滿足其主要需求
五菱宏光的雄心不只在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。伴隨著“銷量超過特斯拉，歐盟境內(nèi)最暢銷、最實(shí)惠的電動(dòng)汽車來(lái)了”這句廣告詞，立陶宛的石板路上開始出現(xiàn)越來(lái)越多的小型電動(dòng)汽車“Freze Nikrob EV”。乍看車名不同，但這實(shí)際就是中國(guó)上汽通用五菱的廉價(jià)電動(dòng)汽車宏觀MINI EV。該公司同當(dāng)?shù)仄髽I(yè)開展了生產(chǎn)合作，由五菱提供技術(shù)和零部件，當(dāng)?shù)毓具M(jìn)行裝配，由于安全性能有所提升，當(dāng)?shù)?999歐元的起售價(jià)，是中國(guó)國(guó)內(nèi)售價(jià)的兩倍多。據(jù)中國(guó)媒體報(bào)道，2021年1月至2月，宏觀MINI EV在全球共售出56929輛，超過特斯拉mode3。立陶宛當(dāng)?shù)仄髽I(yè)稱，廉價(jià)小巧的城市EV是當(dāng)?shù)氐囊淮笕笨?，同現(xiàn)有主要車型相比，宏觀MINI EV價(jià)格優(yōu)惠20%，且小巧靈活，適合在較窄的路段行駛。有觀點(diǎn)認(rèn)為受近期去碳化熱潮的影響，同樣的需求也將遍及亞洲，該公司計(jì)劃下一步將產(chǎn)品推廣至東亞和中東市場(chǎng)。