球閥本體部分包括（）、旁通管（含工作和檢修旁通閥）、鎖錠裝置等組成。

下導(dǎo)軸承也采用非同心瓦塊結(jié)構(gòu)，下導(dǎo)軸承布置在下機(jī)架中心體內(nèi)，導(dǎo)軸承為（）式結(jié)構(gòu)。

水導(dǎo)軸承軸瓦間隙的調(diào)整通過其背面的（）完成。頂瓦墊塊與楔子塊之間球面接觸，可實(shí)現(xiàn)軸瓦運(yùn)行中的自適應(yīng)調(diào)整。

發(fā)電機(jī)采用機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)，共設(shè)置（）Φ320的制動(dòng)器，每個(gè)下機(jī)架支臂上設(shè)置一個(gè)。

發(fā)電電動(dòng)機(jī)消防系統(tǒng)包括（）、壓力開關(guān)、流量開關(guān)及壓力表等。

推力軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)采用（）的冷卻方式，在機(jī)坑外設(shè)置高效油冷卻器。

臺(tái)階迷宮式鋁青銅下固定止漏環(huán)、不銹鋼抗磨板也分別安裝于（）的內(nèi)圈和過流面上。

如果經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，密封環(huán)被磨損，則可以通過（）調(diào)節(jié)彈簧以改變密封環(huán)的壓緊力，重新設(shè)定密封環(huán)與抗磨環(huán)之間的接觸壓力。

當(dāng)機(jī)組（）時(shí)必須投入檢修密封。

雙重控制導(dǎo)葉位于退出狀態(tài)時(shí)與其它導(dǎo)葉是同步的，按照（）的指令開關(guān)動(dòng)作；在需要時(shí)通過小接力器操作使雙重控制導(dǎo)葉脫離同步狀態(tài)。