公路零擔(dān)運(yùn)費(fèi)計(jì)算的第一步是（）。

整車貨物不允許途中拼裝或分卸作業(yè)。

用閉回路法檢驗(yàn)最初方案時(shí)，如果總的運(yùn)輸費(fèi)用增加了，說明最初方案為非最優(yōu)方案。

貨物裝車要碼堆整齊，做到（）。

托運(yùn)單只能一式兩聯(lián)，第一聯(lián)為承運(yùn)人存根；第二聯(lián)為托運(yùn)人托運(yùn)回執(zhí)。

用閉回路法優(yōu)化方案時(shí)，取閉回路中最小調(diào)運(yùn)量，空格所在的對角線頂點(diǎn)增加調(diào)整量，另一條對角線的頂點(diǎn)減少調(diào)整量，得到新的調(diào)運(yùn)方案。

對包裝貨物的交接要做到（）

標(biāo)號法的具體步驟包括（）。

?；返奈ｋU(xiǎn)性和危害性主要有（）。

質(zhì)量相同的輕貨和重貨，收取的運(yùn)費(fèi)也應(yīng)該是相同的。