電控機(jī)械式自動(dòng)變速器的電控單元對(duì)（）的動(dòng)作與時(shí)序?qū)崿F(xiàn)最佳匹配。

下列哪項(xiàng)不是汽油機(jī)自動(dòng)啟停的條件？（）

（）系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛在行駛過(guò)程中四個(gè)車(chē)輪均有驅(qū)動(dòng)力，其關(guān)鍵部件是中央差速器。

隨著混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)的普及，（）的應(yīng)用越來(lái)越多。

分時(shí)四驅(qū)通過(guò)在變速器和傳動(dòng)軸之間增加一個(gè)（）來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力向前橋傳輸與斷開(kāi)。

四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有良好循跡性，車(chē)輛的操控性和高速過(guò)彎能力也非常好。

下列選項(xiàng)中（）不是AMT變速器電控系統(tǒng)的組成。

電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)（EPB）可以保證車(chē)輛在45%的坡度上穩(wěn)定駐車(chē)。

高壓油泵的壓油凸輪可以按照峰值扭矩最低、接觸應(yīng)力最小和最耐磨的原則來(lái)設(shè)計(jì)。

電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱（）。