橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。

選線的第二步工作是（）

無信號(hào)控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)是（）

關(guān)于沿河線線位高度敘述正確的（）

越嶺線當(dāng)埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān)，過嶺標(biāo)高對(duì)路線長度、工程量大小及運(yùn)營條件有直接影響。

山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）

道路平面線形設(shè)計(jì)中比較適宜采用直線線形的路段包括（）

某條公路行政編號(hào)為S203，其含義是（）。

下列選項(xiàng)不屬于城市三幅路橫斷面特點(diǎn)的是（）

平面交叉口立面設(shè)計(jì)時(shí)，標(biāo)高計(jì)算線網(wǎng)的繪制方法主要有（）。