噴錨支護(hù)法隧道施工方案，主要包括（）。

下列屬于深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)有（）。

二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑，底部采用（）振搗。

馬頭門(mén)的開(kāi)挖應(yīng)分段破除豎井井壁，破除順序一般為（）。

國(guó)內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。

以下屬于懸臂支架埋件系統(tǒng)組成部分的是（）。

關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說(shuō)法，正確的有（）。

二次襯砌拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達(dá)到的強(qiáng)度確定；矩形斷面，頂板應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的（）。

TBM施工流程中，完成全斷面開(kāi)挖與出渣工作以后應(yīng)進(jìn)行的工作是（）。

涂料防水層施工，環(huán)境溫度不得高于（）℃。