A.17
B.18
C.19
D.20
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.兩個(gè)滑厚度差超2mm
B.接頭或接縫處漏氣
C.鋁托架燒穿孔洞2mm 以上
D.裂到滑板邊緣的寬度大于0.2mm 的橫向裂紋
A.長(zhǎng)亮
B.熄滅
C.閃爍
D.報(bào)警
A.停車(chē)時(shí)防止乘客掉下站臺(tái)
B.抑制從車(chē)體側(cè)面發(fā)生的噪音和車(chē)體振動(dòng)
C.使車(chē)體間的連接部位平滑，減少空氣阻力
D.以上三者都是
A.使受電弓外型美觀(guān)
B.可微調(diào)弓頭角度
C.在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)減少空氣阻力
D.有一定的降噪效果
最新試題
四級(jí)檢修為（）檢修。
車(chē)組利用（），將軌道電路信息接收到車(chē)載計(jì)算機(jī)上。
動(dòng)車(chē)運(yùn)用所管理信息系統(tǒng)主要在調(diào)度計(jì)劃、（）、技術(shù)支持、安全質(zhì)量等方面提供信息化支持。
CRH380B型動(dòng)車(chē)組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)：動(dòng)車(chē)組車(chē)頂作業(yè)前，確認(rèn)接觸網(wǎng)處于斷電狀態(tài)，防護(hù)號(hào)志、接地桿可靠插設(shè)，（）佩戴齊全。
動(dòng)車(chē)組管理信息系統(tǒng)劃分為（）。
CRH380B型動(dòng)車(chē)組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)：動(dòng)車(chē)組登頂人員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定，嚴(yán)禁尾隨進(jìn)入三層作業(yè)平臺(tái)；登頂人員車(chē)頂作業(yè)完畢，依次（）進(jìn)門(mén)。
車(chē)載斷電自動(dòng)轉(zhuǎn)換電分相裝置，是在（）上裝設(shè)相應(yīng)的裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)需人為控制就可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)過(guò)電分相的自動(dòng)轉(zhuǎn)換。
驗(yàn)電棒自檢時(shí)指示燈應(yīng)有間斷閃光，發(fā)出間斷報(bào)警聲，說(shuō)明該驗(yàn)電器（）。
CR300BF動(dòng)車(chē)組高壓設(shè)備箱、高壓連接器、避雷器在（）、04、05、06車(chē)。
驗(yàn)電器應(yīng)定期做（）、啟動(dòng)試驗(yàn)。