A.信息報告單
B.運營日計劃
C.司機報單
D.司機日志
E.出勤傳達
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A.司機出勤時注意確認其著裝、精神面貌、司機日志抄寫、文件學(xué)習(xí)情況，重點監(jiān)督司機酒精測試情況
B.司機出勤時注意確認一個機班是否同時出勤
C.備品發(fā)放時注意要求司機做好登記，并對備品的完好度進行確認登記
D.司機備品是否齊全完整，如熒光衣，手套螺絲批等
E.司機心情是否愉悅，是否有不正常傾向
A.車場調(diào)度
B.信號樓值班員
C.車場組長
D.車場日勤
E.車間領(lǐng)導(dǎo)
A.列車前端任何一部分越過固定信號機顯示的停車信號或規(guī)定的手信號顯示地點
B.停車列車越過信號機或警沖標(biāo)
C.因緊急情況扣車、信號突變等，致使列車采取緊急制動后越出信號機的
D.以上答案都不對
E.以上答案都對
A.801—849
B.851—899
C.901—949
D.101—199
E.701-799
A.稱職
B.優(yōu)秀
C.良好
D.基本稱職
E.以上答案均為錯誤
最新試題
時鐘系統(tǒng)由中心級和車站/車場級兩級組網(wǎng)組成時鐘系統(tǒng)，中心一級母鐘設(shè)在OCC，（）設(shè)置二級子鐘。從而實現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
一批作業(yè)（一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過（）鉤可用口頭方式布置，調(diào)車作業(yè)時少于（）人不準(zhǔn)調(diào)車。
場段停車股道A、B段之間的調(diào)車信號機開放為（）色。關(guān)閉為（）色。
車場調(diào)度接到（）開行熱備車、工程車、調(diào)試列車、救援列車命令后，應(yīng)認真確認開行的車次、時間和徑路及時通知司機做好發(fā)車準(zhǔn)備，并把調(diào)度命令內(nèi)容向（）傳達清楚，按時組織列車出段。
在調(diào)車作業(yè)通知單中有關(guān)文字、標(biāo)記符號的規(guī)定，下列錯誤誤的是（）。
事故（事件）對個人的責(zé)任劃分為（）。
下列屬于事故分類的是（）。
場段信號機按作業(yè)目的可分為：（）、調(diào)車信號機、阻攔信號機。
事故（事件）對人員的責(zé)任劃分（）。
下列哪些崗位屬于線路執(zhí)行層（）。