A.配送需求分析
B.配送訂單分析
C.配送服務(wù)分析
D.配送成本分析
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A.企業(yè)策略
B.企業(yè)規(guī)模
C.企業(yè)規(guī)劃
D.企業(yè)目標(biāo)
A.配送時(shí)間
B.需求量
C.地域分布
D.貨品喜好
A.提升配送質(zhì)量
B.降低配送時(shí)間
C.降低配送成本
D.提高配送效率
A.交通條件的變化
B.價(jià)格因素的變化
C.用戶數(shù)量的變化
D.運(yùn)輸路線的變化
E.用戶需求的變化
A.就時(shí)間
B.就廠
C.就倉(cāng)庫(kù)
D.就車
E.就車船過(guò)載
最新試題
配送中心的功能是通過(guò)()完成資源的最終配置。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)所期望的時(shí)間和可接受的變化所承擔(dān)的義務(wù),它表現(xiàn)為作業(yè)完成的()的狀況等。
備貨整裝階段的簡(jiǎn)化主要是對(duì)()等方面的工作進(jìn)行合理安排、協(xié)調(diào)銜接。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)()所承擔(dān)的義務(wù)。
人員利用率指標(biāo)包括()。
配送中心的庫(kù)存量和庫(kù)存周轉(zhuǎn)將影響到配送中心的()的需求。
以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是()。
以下屬于車輛利用率評(píng)估指標(biāo)的是()
由于產(chǎn)品()等情況,采用單一的配送方法超出一定程度反而會(huì)造成規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。
DRP 的編制一般以周為單位,包含每一個(gè)節(jié)點(diǎn)和存貨單元的()和訂貨批量等。