以下對電容器保險絲熔斷時的處理程序,正確的是()。(二級)
①未發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象,可換好保險后投入。
②對電容器進(jìn)行放電。
③按要求斷開電容器的斷路器。
④進(jìn)行外部檢查,如套管的外部有無閃絡(luò)痕跡,外殼是否變形、漏油及接地裝置有無短路現(xiàn)象等,并搖測極間及極對地的絕緣電阻值。
⑤向供電調(diào)度匯報。
A.①②③④⑤
B.③⑤②④①
C.⑤③②④①
D.⑤②③④①
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以下對輕瓦斯繼電器動作處理程序,正確的是()。(二級)
①當(dāng)瓦斯保護(hù)的信號動作時,值班人員應(yīng)立即處理,復(fù)歸音響信號。
②報告電調(diào)和段生調(diào),經(jīng)電調(diào)批準(zhǔn)后,將備用變壓器投入運(yùn)行,停用工作變壓器。
③對變壓器進(jìn)行外部檢查:檢查油枕中油位及油色,變壓器的電流電壓、溫度和聲音等的變化。
④立即進(jìn)行瓦斯繼電器動作原因檢查分析。
A.①②③④
B.①③④②
C.①④②③
D.①③②④
以下對牽引變電所饋線送電的程序,正確的是()。(二級)
①撤除有關(guān)接地線;
②確認(rèn)斷路器小車在運(yùn)行位;
③合上饋線隔離開關(guān),確認(rèn)主刀閘在合位、地刀在分位,并加鎖;
④合上斷路器,確認(rèn)合后位;
⑤在2111外側(cè)驗明有電。
A.①②③④⑤
B.①③②④⑤
C.①③④②⑤
D.①②③④③
以下對牽引變電所A相電容投運(yùn)的程序,正確的是()。(二級)
①確認(rèn)A相饋線無負(fù)荷,合上218,確認(rèn)合后位。
②合上2181,確認(rèn)合位,并閉鎖。
③確認(rèn)218小車在運(yùn)行位。
④確認(rèn)A相電容電流表指示正確。
⑤撤除有關(guān)接地線。
⑥確認(rèn)A相電容器,電抗器完好,并保證距上次分閘時間達(dá)到15分鐘。
A.⑥⑤②③④①
B.⑥⑤③②①④
C.⑤⑥②③①④
D.⑥⑤②③①④
A.英國
B.俄羅斯
C.美國
D.中國
A.全球定位系統(tǒng)
B.手機(jī)卡
C.全球信息系統(tǒng)
D.地理管理系統(tǒng)
最新試題
中央信號盤1RD、2RD熔斷,將會有()現(xiàn)象。
連接端子是用于固定端子或分隔不同安裝單位的端子排。
LW35-126型SF6斷路器采用()作為滅弧介質(zhì)。
電話速報系于故障處理后用電話(或電報)向有關(guān)上級機(jī)關(guān)的報告。
直導(dǎo)線(體)在磁場中運(yùn)動,一定會產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。
運(yùn)行中的避雷器絕緣電阻值低于1000MΩ是()。
小電流接地系統(tǒng)(中性點不接地系統(tǒng))的兩相短路或兩相接地短路稱為不正常工作狀態(tài)。
隔離開關(guān)可以用來分、合35KV、1000KV及以上的空載變壓器。
LW35-126型SF6斷路器中SF6額定工作壓力為()MPa。
只有列車在區(qū)間內(nèi)停車稱為“耽誤列車”。