A.潤滑
B.油量
C.磨損
D.開泵
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A.螺栓
B.螺母
C.軸承
D.鏈條
A.泵站
B.油箱
C.安全閥
D.調(diào)速閥
A.透水
B.瓦斯事故
C.煤塵爆炸
D.冒頂
A.各工種
B.各部門
C.安全與生產(chǎn)
D.管理部門和基層單位
A.安全培訓(xùn)
B.安全宣講
C.安全第一,預(yù)防為主
D.生產(chǎn)第一
最新試題
測量尺寸時,要根據(jù)零件尺寸的精確程度選用相應(yīng)的量具。常用的量具有直尺、卡鉗、游標(biāo)卡尺、百分表、塞尺和螺紋規(guī)等。
安全系統(tǒng)工程主要是調(diào)查事故責(zé)任者。
刮板輸送機(jī)安裝完畢后,將輸送機(jī)調(diào)直、調(diào)平后,可直接運(yùn)到井下工作。
生產(chǎn)過程中的不安全因素可分兩類一是冒頂二是瓦斯。
支架安裝后,要及時更換損壞或丟失的零部件,管路排列整齊,并達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)要求。液箱清潔干凈,乳化液配比符合3%—5%的規(guī)定,支架工作壓力符合要求。
綜采設(shè)備新技術(shù)可以改善安全性能,提高煤炭生產(chǎn)效率。
液壓支架在安裝地點(diǎn)旋轉(zhuǎn)調(diào)向、卸車人位,一般采用鋼絲繩牽引。若采用特制轉(zhuǎn)盤平板車運(yùn)架調(diào)向效果最佳。
乳化液泵站開泵檢查:運(yùn)轉(zhuǎn)情況和聲音是否正常,卸載閥、壓力表指示是否正常,管路、閥門、油箱的密封是否嚴(yán)密,有無泄漏,油箱內(nèi)的油溫和乳化液的溫度是否超過規(guī)定值。
測繪零件的工作常在現(xiàn)場進(jìn)行。由于現(xiàn)場條件限制,一般先畫出零件草圖,因此,零件草圖不須具備零件工作圖的全部內(nèi)容。
在緩慢空載試車時,應(yīng)檢查刮板有無卡阻現(xiàn)象,以及機(jī)件有無異常聲響與發(fā)熱現(xiàn)象等,若發(fā)現(xiàn)故障要及時處理。