A.下擺臂
B.轉(zhuǎn)向節(jié)
C.轉(zhuǎn)向橫拉桿
D.制動(dòng)片
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A.自動(dòng)脫擋
B.換擋困難
C.自動(dòng)換擋
D.換擋異響
A.從動(dòng)盤
B.壓盤
C.膜片彈簧
D.分離軸承
A.更換空調(diào)壓縮機(jī)
B.清潔或更換空調(diào)濾芯
C.檢查空調(diào)壓縮機(jī)皮帶
D.檢查制冷管路是否有油漬
A.能夠設(shè)定力矩
B.達(dá)到設(shè)定力矩時(shí)能夠發(fā)出警示
C.設(shè)定力矩后應(yīng)鎖止
D.使用完畢后必須調(diào)到量程最低值
A.活動(dòng)扳手
B.開口扳手
C.活塞環(huán)壓縮器
D.橡膠錘
最新試題
汽車A級(jí)表面是指在汽車制造中，需要達(dá)到最高級(jí)別的表面質(zhì)量。這種高質(zhì)量的表面質(zhì)量要求通常在汽車外觀設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵部件上，例如車門、車頂、引擎蓋等等。
按材料和工藝的不同，可以將車輪分為（）。
以下哪幾項(xiàng)對純電動(dòng)車型整車百公里加速性能有明顯影響？（）
傳動(dòng)軸是將驅(qū)動(dòng)力從變速器傳遞給主減速器的旋轉(zhuǎn)軸。
制動(dòng)器總成的試驗(yàn)包括（）。
電控標(biāo)定只需采用傳統(tǒng)標(biāo)定技術(shù)即可滿足未來產(chǎn)品開發(fā)需求，不需要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括（）。
新能源汽車動(dòng)力電池的冷卻方式有哪幾種？（）
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
底護(hù)板安裝于車輛的底部，除了起到一定的防護(hù)作用，還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音，改善整車NVH性能。