A.0.75~1.0 B.1.0 C.2.0 D.2.6 E.3.0
A.預測全日、高峰小時的各車站站間OD B.預測全日和早、晚高峰小時的各車站上下行的乘降客流、站間斷面流量以及相應的超高峰系數(shù) C.對跨越不同區(qū)域的線路,應進行各區(qū)域的內外OD客流預測,并對客流特征進行分析 D.預測全日和高峰時段的各換乘車站(含支線接軌站)的換乘客流量及占車站總客流量的比重進行預測
A.擬建線路起、終點不應設在市區(qū)內大客流斷面位置,也不宜設在高峰斷面流量小于全線高峰小時單向最大斷面流量1/4的位置 B.軌道交通全封閉式線路應采用立體交叉方式 C.對穿越城市中心的超短型線路,應分析全線不同地段客流斷面和分區(qū)OD的特征;分析在線網中車站和換乘點分布;分析列車在各區(qū)間的滿載率,合理確定線路起訖點、站間距和旅行速度目標 D.每條線路長度不宜大于35km