單項(xiàng)選擇題期望理論M=V×E是美國(guó)心理學(xué)家()提出的。
A.赫茲伯格
B.弗隆
C.亞當(dāng)斯
D.洛克
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1.單項(xiàng)選擇題弗?。╒ictorH.Vroom)提出的期望理論M=V×E,E代表()。
A.激發(fā)力量
B.預(yù)期值
C.期望概率
D.效率
2.單項(xiàng)選擇題培訓(xùn)成果轉(zhuǎn)化機(jī)制包括:()。
A.環(huán)境支持機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制
B.環(huán)境支持機(jī)制和人員支持機(jī)制
C.人員支持機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制
D.人員支持機(jī)制和技術(shù)支持機(jī)制
3.單項(xiàng)選擇題向受訓(xùn)者提供有意義的材料來增加受訓(xùn)者將工作中遇到的情況與所學(xué)知識(shí)相結(jié)合的機(jī)會(huì),從而提高轉(zhuǎn)換的可能性,轉(zhuǎn)換效果取決于受訓(xùn)者恢復(fù)所學(xué)技能的能力的觀點(diǎn)屬于()。
A.同因素理論
B.激勵(lì)推廣理論
C.認(rèn)知轉(zhuǎn)換理論
D.強(qiáng)化理論
4.單項(xiàng)選擇題理解問題的方法是建立一種強(qiáng)調(diào)最重要的特征和一般原則的培訓(xùn),并明確這些原則的適用范圍指的是()。
A.同因素理論
B.激勵(lì)推廣理論
C.認(rèn)知轉(zhuǎn)換理論
D.強(qiáng)化理論
5.單項(xiàng)選擇題在開發(fā)飛行員駕駛艙模擬器時(shí),運(yùn)用到了()。
A.同因素理論
B.激勵(lì)推廣理論
C.認(rèn)知轉(zhuǎn)換理論
D.強(qiáng)化理論
最新試題
發(fā)散思維的類型包括()。
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奧斯本檢核表法可以將提問歸納為:()。
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