城市軌道交通的供電方式可大致分為（）、（）、（）等三種供電方式。

?關(guān)于地鐵工程中的地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)，下面表述正確的有（）

地鐵車(chē)輛作用在軌道結(jié)構(gòu)上的力有（）、（）、（）等。

盾構(gòu)法施工存在的缺點(diǎn)有：（）、（）、（）等。

由于軌道交通建設(shè)具有下列哪些特點(diǎn)，所以對(duì)軌道交通的規(guī)劃需要進(jìn)行充分的可行性研究并完成立項(xiàng)-報(bào)批手續(xù)？（）

?地鐵常采用整體道床，整體道床類(lèi)型一般有（）、（）、（）、（）等。

在地鐵區(qū)間施工中，常用施工方法有（）

當(dāng)?shù)罔F區(qū)間的橫斷面是矩形時(shí)，最不可能采用的施工方法是（）

地鐵與輕軌交通的特點(diǎn)有：（）、（）、（）、（）、（）等。

緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)度的計(jì)算取決于下列哪些參數(shù)的取值？（）