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A.調(diào)車,車位調(diào)整
B.降級(jí),車位調(diào)整
C.調(diào)車,開車對(duì)標(biāo)
D.降級(jí),開車對(duì)標(biāo)
A.速度<45km/h
B.速度<60km/h
C.停車
D.速度<20km/h
A.3
B.5
C.10
D.15
A.15,200
B.20,200
C.40,800
D.40,1000
A.15,200
B.20,200
C.40,800
D.40,1000
最新試題
JK00430走行部監(jiān)測(cè)裝置,軸承溫度報(bào)警中溫升報(bào)警的報(bào)警值為()℃。
JK00430走行部監(jiān)測(cè)裝置若在行車過程中出現(xiàn)齒輪、踏面二級(jí)故障報(bào)警,則表現(xiàn)為以下形式()。
JK00430走行部監(jiān)測(cè)裝置如果長時(shí)間不操作主機(jī)面板上的按鍵,主機(jī)屏幕會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,需重新開機(jī)啟動(dòng)。
牽引電機(jī)半懸掛和全懸掛機(jī)車每根軸測(cè)點(diǎn)數(shù)量、位置都相同。
電力機(jī)車不需要配置數(shù)字溫度傳感器。
牽引電機(jī)半懸掛機(jī)車每根軸測(cè)點(diǎn)數(shù)量為()個(gè)。
機(jī)車軸承溫度監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置誤報(bào)警主要由以下哪些因素導(dǎo)致?()
CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)是基于()通信實(shí)現(xiàn)車-地信息雙向傳輸?shù)牧熊囘\(yùn)行控制系統(tǒng)。
牽引電機(jī)全懸掛機(jī)車每根軸測(cè)點(diǎn)數(shù)量為()個(gè)。
編碼號(hào)用軸位的兩個(gè)數(shù)碼管表示,第一位表示位號(hào),取值為1~6,第二位表示軸號(hào),取值0~6,10、20表示環(huán)境溫度軸位號(hào)。