A.甲正確
B.乙正確
C.甲、乙都正確
D.甲、乙都不正確
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A.進(jìn)氣沖程:進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門打開
B.排氣沖程:進(jìn)氣門打開,排氣門關(guān)閉
C.壓縮沖程:進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門關(guān)閉
D.作功沖程:進(jìn)氣門打開,排氣門打開
A.一般柴油機(jī)才有進(jìn)氣增壓裝置
B.進(jìn)氣增壓裝置能提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力
C.進(jìn)氣增壓裝置可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗
D.進(jìn)氣增壓裝置對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率無任何影響
A.6.5
B.7.5
C.8.5
D.9.5
A.直列12缸、四沖程、缸徑135mm、水冷、增壓
B.V形12缸、四沖程、缸徑135mm、水冷、增壓
C.直列12缸、二沖程、缸徑135mm、水冷、增壓
D.V形12缸、二沖程、缸徑135mm、水冷、增壓
A.發(fā)動(dòng)機(jī)為直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)廠家為第一汽車制造廠
C.發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸容積為100mL
D.發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑為100mm
最新試題
雙排氣系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)不包括()
冷磨合轉(zhuǎn)速一般采用4級(jí)調(diào)速,在每級(jí)轉(zhuǎn)速下磨合()min。
下列不屬于排氣系統(tǒng)部件的是()
鋁合金氣缸蓋安裝后,氣缸蓋螺栓應(yīng)()
對(duì)于載汽車發(fā)動(dòng)機(jī)來說,磨合起始轉(zhuǎn)速為()
在發(fā)動(dòng)機(jī)出廠前在臺(tái)架上的磨合不包括()
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配完畢,需進(jìn)行()才能出廠。
以下不屬進(jìn)氣門組的部件是()
柴油機(jī)壓縮沖程壓縮的氣體是()
增壓壓力過高會(huì)使柴油機(jī)發(fā)生()