A.X表示下行
B.L表示綠色信號(hào)燈
C.T表示通過
D.Z表示終端
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A.信號(hào)機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)
B.各設(shè)備
C.進(jìn)路、信號(hào)機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)
D.信號(hào)機(jī)、道岔、進(jìn)路
A.藍(lán)色
B.白色
C.綠色
D.紅色
A.信號(hào)機(jī)布置
B.進(jìn)路表示
C.軌道電路
D.聯(lián)鎖關(guān)系
A.聯(lián)鎖是一種鐵路信號(hào)設(shè)備
B.聯(lián)鎖是一種鐵路信號(hào)技術(shù)
C.聯(lián)鎖是一種相互制約的關(guān)系
D.聯(lián)鎖是一種計(jì)算機(jī)軟件
A.帶有鉛封的總?cè)斯そ怄i按鈕
B.總?cè)斯そ怄i按鈕
C.帶有鉛封的總?cè)∠粹o
D.總?cè)∠粹o
最新試題
列車休眠過程中,TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后,判斷的條件有()
ATS歷史回放功能可回放的內(nèi)容包括()
車輛段調(diào)車信號(hào)機(jī)采用月白、藍(lán)(紅)兩燈位顯示機(jī)構(gòu),其中月白燈位含義不正確的為()
庫內(nèi)列車自動(dòng)喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括()
列車在()模式下,車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。
全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)視頻聯(lián)動(dòng)主要分為()
()的220V同時(shí)接入來自電源屏不同的電源模塊。
列車出庫場景中,屬于信號(hào)系統(tǒng)分配的功能是()
調(diào)度員工作站上顯示列車識(shí)別號(hào)包含()
車載信號(hào)的速度傳感器用于測量()