A.中國(guó)籍國(guó)際航行的船舶
B.外國(guó)籍船舶
C.持有我國(guó)有關(guān)機(jī)關(guān)簽發(fā)的衛(wèi)生證書的國(guó)際航船舶
D.ABC都是
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根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定，船舶如因避風(fēng)等原因臨時(shí)進(jìn)港錨泊時(shí)，在（）情況下可以不辦理進(jìn)、出港簽證。
①不裝卸貨物；
②不上下旅客；
③三副變動(dòng)；
④一般船員變動(dòng)。
A.①~④
B.①②
C.①~③
D.①②④
A.因避風(fēng)、候潮、補(bǔ)給等原因臨時(shí)進(jìn)港拋錨
B.臨時(shí)進(jìn)港靠泊
C.航經(jīng)港區(qū)水域
D.A和C是
《船舶簽證管理規(guī)則》，下列有關(guān)船舶簽證簿的敘述中，（）是正確的。
①填寫船舶簽證簿；
②填寫船舶簽證報(bào)告單；
③由船長(zhǎng)通過代理到港監(jiān)辦理；
④交驗(yàn)所需的資料。
A.①~④
B.①②④
C.①③④
D.①③
《船舶簽證管理規(guī)則》規(guī)定，船舶辦理進(jìn)、出港簽證，應(yīng)交驗(yàn)（）。
①船員適任證書；
②有效的保險(xiǎn)文書；
③船舶安全檢查記錄簿；
④裝載危險(xiǎn)貨物船舶的危險(xiǎn)貨物申報(bào)單和裝載清單。
A.①~④
B.①③④
C.①④
D.①②④
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定，船舶辦理簽證時(shí)交驗(yàn)的資料應(yīng)包括（）。
①船舶技術(shù)證；
②船員適任證書；
③船舶安全檢查記錄；
④危險(xiǎn)貨物申報(bào)單及裝載清單。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
最新試題
以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任承擔(dān)方式中，（）是1980年聯(lián)合國(guó)多式聯(lián)運(yùn)公約中所采納的制度。
在CIF價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)
關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間，下列說法正確的是（）
以下（）是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
當(dāng)國(guó)際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí)，則（）
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是（）
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時(shí)，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人（）
在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指（）
“裝卸損壞條款”的目的是（）