A.因避風(fēng)、候潮、補(bǔ)給等原因臨時進(jìn)港拋錨
B.臨時進(jìn)港靠泊
C.航經(jīng)港區(qū)水域
D.A和C是
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《船舶簽證管理規(guī)則》，下列有關(guān)船舶簽證簿的敘述中，（）是正確的。
①填寫船舶簽證簿；
②填寫船舶簽證報(bào)告單；
③由船長通過代理到港監(jiān)辦理；
④交驗(yàn)所需的資料。
A.①~④
B.①②④
C.①③④
D.①③
《船舶簽證管理規(guī)則》規(guī)定，船舶辦理進(jìn)、出港簽證，應(yīng)交驗(yàn)（）。
①船員適任證書；
②有效的保險(xiǎn)文書；
③船舶安全檢查記錄簿；
④裝載危險(xiǎn)貨物船舶的危險(xiǎn)貨物申報(bào)單和裝載清單。
A.①~④
B.①③④
C.①④
D.①②④
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定，船舶辦理簽證時交驗(yàn)的資料應(yīng)包括（）。
①船舶技術(shù)證；
②船員適任證書；
③船舶安全檢查記錄；
④危險(xiǎn)貨物申報(bào)單及裝載清單。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定，（）是船舶辦理出港簽證應(yīng)具備的條件。
①載客貨符合要求；
②船廠舶安全檢查中的缺陷已糾正，尚未申請復(fù)查；
③持有危險(xiǎn)貨物申報(bào)單；
④已繳納應(yīng)承擔(dān)的費(fèi)用。
A.①~④
B.①③④
C.②④
D.③④
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》，下列有關(guān)船舶簽證簿的敘述中，（）是正確的。
①船舶應(yīng)向船籍港港監(jiān)申領(lǐng)；
②如果同時使用二本簽證簿，港監(jiān)有權(quán)將其全部沒收；
③船舶所有人改變時，應(yīng)申領(lǐng)新簽證簿；
④只有港監(jiān)有權(quán)有簽證簿上簽注。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①③④
最新試題
在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn)，則（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時，對于相同的損失貨主得到的賠償（）。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運(yùn)中，對于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）
以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任承擔(dān)方式中，（）是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運(yùn)公約中所采納的制度。
在FAS價格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)是指（）
“裝卸損壞條款”的目的是（）
在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用FI0，其含義是（）