根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》,下列有關(guān)船舶簽證簿的敘述中,()是正確的。
①船舶應(yīng)向船籍港港監(jiān)申領(lǐng);
②如果同時使用二本簽證簿,港監(jiān)有權(quán)將其全部沒收;
③船舶所有人改變時,應(yīng)申領(lǐng)新簽證簿;
④只有港監(jiān)有權(quán)有簽證簿上簽注。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①③④
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根據(jù)我國《船舶升掛國旗管理辦法》的規(guī)定,下列有關(guān)船舶懸掛國旗的提法,()正確。
①應(yīng)當每日懸掛;
②應(yīng)當早晨起傍晚降下,即使天氣惡劣時;
③船舶應(yīng)按其長度懸掛不同尺度的國旗;
④外國籍船懸掛的中國旗的尺度不應(yīng)小于其懸掛的船旗國國旗的尺度。
A.①~④
B.①~③
C.①②④
D.①③④
A.船舶取得中國國籍后第一次升掛中國國旗時可舉行升旗儀式
B.中國籍船改變國籍最后一次降中國國旗時可舉行降旗儀式
C.中國籍船遇難棄船時,船長應(yīng)指定專人降下國旗,并攜帶離船
D.A、B、C都正確
A.缺少公約要求的主要設(shè)備
B.一個或幾個證書明顯無效
C.沒有各種日志,手冊或其他要求的文件
D.船員總數(shù)超過最低配員的要求
按照IM0港口國監(jiān)督程序的規(guī)定,“明顯理由”包括()。
①受到該船舶低于標準的舉報;
②無最新的應(yīng)變部署表和防火控制圖;
③誤發(fā)遇險報警信號且未執(zhí)行正確的取消程序;
④主要船員之間因語言障礙不能進行交流
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
A.舊船
B.油船、氣體運輸船、化學品船和裝運包裝形式有害物質(zhì)的船舶
C.已存在若干新缺陷的船舶
D.6個月內(nèi)未經(jīng)任何當局檢查的船舶
最新試題
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運是指()
船舶所有人承擔風險的運費是()
在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時間的確定方法一般有()
某船在進港過程中,由于速度較快,船長命令大副立即拋錨制動,這項操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨,大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨:①相信船長具有更正確的判斷能力;②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中()。
以下()是航次租船合同中裝卸費用分擔條款的內(nèi)容。
在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達合同中規(guī)定的裝貨地點,則()
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對船舶出租人有利
在貨物運輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費,該合同是()
在FAS價格條件下,()負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
下列不屬于價格條件術(shù)語的縮寫()