A.舊船
B.油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶
C.已存在若干新缺陷的船舶
D.6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶
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A.適用我國安全檢查規(guī)則的中國籍船舶必須持有《船舶安全檢查記錄簿》
B.任何中國籍船舶必須持有《船舶安全檢查記錄簿》
C.進(jìn)出我國港口的外國籍船舶除《船舶安全檢查記錄簿》外還應(yīng)持有《亞太地區(qū)港口國監(jiān)督檢查報(bào)告》
D.進(jìn)出我國港口的國際航行船舶應(yīng)在檢查手續(xù)時(shí)出示《亞太地區(qū)港口國監(jiān)督檢查報(bào)告》
A.在港口停泊
B.在港內(nèi)作業(yè)
C.拋錨等泊
D.ABC都是
A.船舶必須對(duì)存在的缺陷予以糾正和改善
B.要求在指定港口糾正缺陷的，應(yīng)在抵達(dá)指定港口前糾正
C.指定港口為中國港口的，應(yīng)在離開該港前申請(qǐng)復(fù)查
D.指定港口為外國港口的，中國籍船應(yīng)在抵達(dá)中國第一港口時(shí)申請(qǐng)復(fù)查
A.船舶建造完工
B.投入使用
C.特別檢驗(yàn)
D.ABC都正確
按照規(guī)定，船舶在（）將喪失船級(jí)。
①未按規(guī)定進(jìn)行保持船級(jí)的各種定期檢驗(yàn)；
②有不能保持船級(jí)的缺陷又不能進(jìn)行必要的修理時(shí)；
③船舶發(fā)生海損事故后未即使申請(qǐng)檢驗(yàn)時(shí)；
④船東要求插銷船級(jí)時(shí)。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②③
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由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是（）
在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用FI0，其含義是（）
在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”，其含義是（）
在FAS價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害？（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)是指（）
在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有（）
某船在進(jìn)港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動(dòng)，這項(xiàng)操作可能會(huì)導(dǎo)致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
在航次租船合同中，關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定，（）對(duì)出租人更有利。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是（）