A.適用我國(guó)安全檢查規(guī)則的中國(guó)籍船舶必須持有《船舶安全檢查記錄簿》
B.任何中國(guó)籍船舶必須持有《船舶安全檢查記錄簿》
C.進(jìn)出我國(guó)港口的外國(guó)籍船舶除《船舶安全檢查記錄簿》外還應(yīng)持有《亞太地區(qū)港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》
D.進(jìn)出我國(guó)港口的國(guó)際航行船舶應(yīng)在檢查手續(xù)時(shí)出示《亞太地區(qū)港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》
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A.在港口停泊
B.在港內(nèi)作業(yè)
C.拋錨等泊
D.ABC都是
A.船舶必須對(duì)存在的缺陷予以糾正和改善
B.要求在指定港口糾正缺陷的，應(yīng)在抵達(dá)指定港口前糾正
C.指定港口為中國(guó)港口的，應(yīng)在離開該港前申請(qǐng)復(fù)查
D.指定港口為外國(guó)港口的，中國(guó)籍船應(yīng)在抵達(dá)中國(guó)第一港口時(shí)申請(qǐng)復(fù)查
A.船舶建造完工
B.投入使用
C.特別檢驗(yàn)
D.ABC都正確
按照規(guī)定，船舶在（）將喪失船級(jí)。
①未按規(guī)定進(jìn)行保持船級(jí)的各種定期檢驗(yàn)；
②有不能保持船級(jí)的缺陷又不能進(jìn)行必要的修理時(shí)；
③船舶發(fā)生海損事故后未即使申請(qǐng)檢驗(yàn)時(shí)；
④船東要求插銷船級(jí)時(shí)。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②③
（）屬于船舶的法定檢驗(yàn)。
①M(fèi)ARP0L公約規(guī)定的檢驗(yàn)；
②國(guó)際載重線公約的檢驗(yàn)；
③國(guó)際船舶船舶噸位丈量公約規(guī)定的檢驗(yàn)；
④我國(guó)海上交通安全法中規(guī)定的檢驗(yàn)
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②③
最新試題
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中，（）被認(rèn)為是最適宜的原則。
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是（）
在定期租船合同下，船長(zhǎng)是由（）
在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指（）
以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任承擔(dān)方式中，（）是1980年聯(lián)合國(guó)多式聯(lián)運(yùn)公約中所采納的制度。
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是（）
以下（）是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間，下列說法正確的是（）
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。