進(jìn)排氣推桿滾輪、滾軸不許有裂紋，表面不得有剝離、擦傷（）及嚴(yán)重磨損。

聯(lián)合調(diào)節(jié)器開蓋檢查無級(jí)調(diào)速（）引線、各轉(zhuǎn)速止檔，主從動(dòng)齒輪嚙合情況及內(nèi)部狀態(tài)。

機(jī)車運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)燃油壓力低或無，其主要原因是（）

為了使同臺(tái)柴油機(jī)各缸有均衡的爆發(fā)力，要求噴油泵進(jìn)行（）試驗(yàn)。

柴油機(jī)軸瓦組裝時(shí)，正常情況下，瓦背與軸瓦座應(yīng)密貼，用（）塞尺檢查應(yīng)塞不進(jìn)，軸瓦定位銷不許頂住瓦背。

啟動(dòng)機(jī)油泵壓鉛檢查，壓扁后的鉛絲厚度小于（）

油水管路安裝時(shí)，法蘭墊片數(shù)量不允許超過（）

油壓減振器組裝前用清潔（）清洗各部件及所使用的工具，并用綢布擦拭干凈。

游標(biāo)卡尺表面生銹或積結(jié)污垢，只能用（）仔細(xì)地進(jìn)行擦拭。

中修柴油機(jī)組裝后并列連桿大端間須有不小于（）mm的軸向間隙。