海運支線船舶經(jīng)營和貨運活動的主要對象是（），它承擔的運輸是貨物從起運港至目的港整個過程的一個部分，即與轉(zhuǎn)運港之間的運輸。

依據(jù)我國海商法，多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任期間是（）。

多式聯(lián)運提單的種類有（）。

集裝箱拼箱貨的特點是（）。

海運支線貨物轉(zhuǎn)運，風險責任和費用劃分應根據(jù)（）規(guī)定辦理。

新亞歐大陸橋，由我國的（）作為起點，至阿拉山口后，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，西至荷蘭鹿特丹，全長約10800km，在我國境內(nèi)約4130km。

國際航運企業(yè)的營運方式有（）。

國際貨運中轉(zhuǎn)產(chǎn)生的原因是（）。

集裝箱整箱貨的特點是（）。

中國對美貿(mào)易經(jīng)常使用OCP條款，其原因在于可以（）。