問答題某航線一端點(diǎn)港年貨物發(fā)運(yùn)量達(dá)20萬噸,另一端點(diǎn)港年貨物發(fā)運(yùn)量為16萬噸,船舶的載重量為1.2萬噸,船舶載重量利用率平均為0.85,船舶往返航次時(shí)間為122天。計(jì)算該航線須配置同類型船舶的艘數(shù)為多少?航線發(fā)船間隔是多少?
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船旗是指商船在航行中懸掛其所屬國的國旗。船旗是船舶國籍的標(biāo)志。按國際法規(guī)定,商船是船旗國浮動(dòng)的領(lǐng)土,無論在公海或在他國海域航行,均需懸掛船籍國國旗。船舶有義務(wù)遵守船籍國法律的規(guī)定并享受船籍國法律的保護(hù)。方便旗船是指在外國登記、懸掛外國國旗并在國際市場(chǎng)上進(jìn)行營運(yùn)的船舶。第二次世界大戰(zhàn)以后,方便旗船迅速增加,其原因最不可能是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
裝卸時(shí)間是合同當(dāng)事人雙方約定的貨物裝船或卸船而無須在運(yùn)費(fèi)之外支付附加費(fèi)的時(shí)間。在租船合同約定裝卸時(shí)間的方法中,使用最普遍的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
集裝箱提單是以碼頭收據(jù)換取的,是一張()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()是集裝箱進(jìn)出港口、場(chǎng)站時(shí)用箱人或運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
新亞歐大陸橋,由我國的()作為起點(diǎn),至阿拉山口后,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國,西至荷蘭鹿特丹,全長(zhǎng)約10800km,在我國境內(nèi)約4130km。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
集裝箱整箱貨的特點(diǎn)是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
國際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)產(chǎn)生的原因是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
集裝箱拼箱貨的特點(diǎn)是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
進(jìn)口貨物票據(jù)的核放工作主要有()環(huán)節(jié)。
題型:多項(xiàng)選擇題
貨物裝船后,托運(yùn)人要承運(yùn)人簽發(fā)的提單是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題