A.通常只在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃油泵才工作
B.只要點(diǎn)火開(kāi)關(guān)一接通燃油泵就工作
C.燃油泵工作控制只是對(duì)燃油泵電路斷開(kāi)繼電器的控制
D.燃油泵工作控制只是對(duì)燃油泵轉(zhuǎn)速的控制
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A.電流
B.電頻
C.電壓
D.功率
A.怠速控制閥
B.調(diào)速器
C.混合氣調(diào)整螺絲
D.空氣流量計(jì)
A.氧傳感器
B.曲軸位置
C.節(jié)氣門(mén)
D.點(diǎn)火正時(shí)
A.怠速穩(wěn)定閥關(guān)閉
B.冷啟動(dòng)噴油器不開(kāi)啟
C.噴油器泄漏
D.怠速混合氣太稀
A.燃油泵
B.燃油濾清器
C.燃油壓力調(diào)節(jié)器
D.噴油器
最新試題
以下不屬于氣門(mén)密封性的檢查方法的是()。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。
現(xiàn)在轎車(chē)的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無(wú)倒角的一面先裝入殼體。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。
車(chē)輛可以有一個(gè)倒車(chē)燈,也可以有兩個(gè)倒車(chē)燈。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過(guò)程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
用萬(wàn)用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。